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風(fēng)力發(fā)電的好處是什么???

2023-02-25 10:24:18 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
風(fēng)力發(fā)電的好處是什么????jī)?yōu)點(diǎn)1、清潔,環(huán)境效益好; 2、可再生,永不枯竭; 3、基建周期短; 4、裝機(jī)規(guī)模靈活。缺點(diǎn)1、噪聲,…

風(fēng)力發(fā)電的好處是什么???

優(yōu)點(diǎn)
1、清潔,環(huán)境效益好;
2、可再生,永不枯竭;
3、基建周期短;
4、裝機(jī)規(guī)模靈活。
缺點(diǎn)
1、噪聲,視覺(jué)污染;
2、占用大片土地;
3、不穩(wěn)定,不可控;
4、目前成本仍然很高。
5、影響鳥(niǎo)類(lèi)。

風(fēng)力發(fā)電原理及特點(diǎn)

風(fēng)力發(fā)電,一般風(fēng)車(chē)有兩大類(lèi),水平式風(fēng)車(chē)(主軸垂直安裝)還有垂直式風(fēng)車(chē)(就是一般看到那些一直在那轉(zhuǎn)的那些)

后者比較廣泛被應(yīng)用,前者通常只用在小風(fēng)車(chē)上

風(fēng)車(chē)的葉片受到風(fēng)的吹拂后,旋轉(zhuǎn),當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后,測(cè)量部分測(cè)量到轉(zhuǎn)速足夠,由于這個(gè)時(shí)候風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)了齒輪相(具體的說(shuō)是一個(gè)加速變速箱)將轉(zhuǎn)速略微提高

然后后邊是一臺(tái) 異步發(fā)電機(jī) ,這里要注意,風(fēng)車(chē)通常使用異步發(fā)電機(jī),而不是同步發(fā)電機(jī),因?yàn)樗緹o(wú)法獲得保證輸出頻率與轉(zhuǎn)速相等,風(fēng)車(chē)轉(zhuǎn)速是一直在變化的

這樣帶動(dòng)異步發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)得越快,電流越大,越慢則電流越小,當(dāng)轉(zhuǎn)速太小的時(shí)候,檢測(cè)電路檢測(cè)到,然后分離發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)的連接,因?yàn)槿绻环蛛x,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子速度小于同步速,他就成電動(dòng)機(jī)了

異步發(fā)電機(jī)其實(shí)就是異步電動(dòng)機(jī),沒(méi)什么區(qū)別。

此外,風(fēng)車(chē)發(fā)電,由于異步發(fā)電機(jī)性質(zhì)決定,大風(fēng)車(chē)通常都有一個(gè)逆變電源來(lái)初始化發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),而有的則依賴(lài)同步發(fā)電機(jī),不過(guò)大多都為從電網(wǎng)反送電

也就是當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)一定程度后,即轉(zhuǎn)速大于同步速后,將三相電接入發(fā)電機(jī),電網(wǎng)給發(fā)電機(jī)送電,由于大于同步速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn),這個(gè)時(shí)候他不消耗有功,而消耗無(wú)功,但發(fā)出有功電能,然后實(shí)現(xiàn)發(fā)電

值得注意的是,異步發(fā)電機(jī)一定需要外部電源初始化他, 是為了讓他建立起旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),否則不能發(fā)電的,但他外部電源如果是220V 50HZ,那么只要他的轉(zhuǎn)速超過(guò)同步速,他轉(zhuǎn)得越快,發(fā)出的電流就越大,電壓和頻率是不會(huì)發(fā)生變化的,是和給予他初始化電能的電網(wǎng)一致的

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