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由于降息對(duì)銀行、保險(xiǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)有一定負(fù)面影響，金融股輪番下的估值對(duì)股指造成較大的拖累，而金融股占比較小的深成指和中小板指數(shù)的表現(xiàn)較為穩(wěn)定，雖然降息會(huì)加重銀行、保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)壓力，但兩大行業(yè)在經(jīng)濟(jì)放緩中的業(yè)績(jī)下降幅度仍會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于整個(gè)各行業(yè)的平均水平，目前兩大板塊對(duì)利空的反應(yīng)已有過(guò)度之嫌，由于降息過(guò)后，市場(chǎng)對(duì)周末的利好預(yù)期下降，股指全天表現(xiàn)疲弱，但上證指數(shù)已回調(diào)至30日均線附近，利好出臺(tái)后的高開走低也將基本告一段落，下周股指在均線支撐下企穩(wěn)回升的可能性較大。

鐵路板塊將持續(xù)數(shù)年增長(zhǎng)
具體理由：經(jīng)過(guò)15年的努力，我國(guó)五縱七橫國(guó)道主干線已經(jīng)基本貫通，同樣作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈的鐵路，在《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的指導(dǎo)下將加快發(fā)展速度。同時(shí)，在十一五期間，我國(guó)將建設(shè)鐵路新線17000公里，因此鐵路行業(yè)未來(lái)五年仍將保持高速發(fā)展，這就給相關(guān)受益公司帶來(lái)大定單的同時(shí)，也保證了其未來(lái)幾年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的持續(xù)性。所以，隨著國(guó)家鐵路大建設(shè)的展開，該板塊的未來(lái)行情值得期待，中長(zhǎng)線繼續(xù)關(guān)注。
應(yīng)對(duì)策略：投資者應(yīng)注意把握大盤節(jié)奏，捕捉強(qiáng)勢(shì)個(gè)股的低吸機(jī)會(huì)。

一直挺不錯(cuò)的股票，現(xiàn)在不要考慮賣出，踏空的滋味可不好受。

買入的價(jià)位也不高，前期的下跌沒(méi)有放量，證明主力還在打壓股價(jià)吸籌。

另外MACD即將向上翻紅，建議持有。