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南京2017新能源汽車(chē)地補(bǔ)出臺(tái)

2017-07-03 13:50:57 高工電動(dòng)車(chē)網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
6月23日,南京市財(cái)政局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2017年南京市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知,通知指出,包含省級(jí)補(bǔ)貼和市區(qū)級(jí)補(bǔ)貼的南京財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過(guò)扣除國(guó)家補(bǔ)貼后汽車(chē)售價(jià)的60%。其中附件《南京市20
6月23日,南京市財(cái)政局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《2017年南京市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知,通知指出,包含省級(jí)補(bǔ)貼和市區(qū)級(jí)補(bǔ)貼的南京財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過(guò)扣除國(guó)家補(bǔ)貼后汽車(chē)售價(jià)的60%。其中附件《南京市2017年新能源汽車(chē)地方補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求》對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼和技術(shù)做了要求。
 
具體來(lái)看,新能源客車(chē)根據(jù)用途不同,純電動(dòng)最高補(bǔ)助5.5萬(wàn)元/輛,混合動(dòng)力最高滿足3.3萬(wàn)輛/;乘用車(chē)方面,純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助2.2萬(wàn)元/輛,插電式混合動(dòng)力每輛1.2萬(wàn)元; 純電動(dòng)貨車(chē)和專用車(chē)以提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為依據(jù),采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼,單車(chē)補(bǔ)貼上限3萬(wàn)元; 燃料電池最高每輛每輛補(bǔ)助15萬(wàn)元。
 
2017年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品技術(shù)要求
 
一、新能源客車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
 
(一)新能源客車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
 
1、新能源公交車(chē)補(bǔ)貼金額=車(chē)輛帶電量x單位電量補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)x調(diào)整系數(shù)(調(diào)整系數(shù):系統(tǒng)能量密度/充電倍率/節(jié)油水平),具體如下:
 
 
 
其它新能源客車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
 
單位:萬(wàn)元/輛
 
 
 
(二)新能源客車(chē)技術(shù)要求
 
1.單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg。
 
2.純電動(dòng)客車(chē)(不含快充和插電式混合動(dòng)力客車(chē))續(xù)駛里程不低于200公里(等速法)。
 
3.電池系統(tǒng)總質(zhì)量占整車(chē)整備質(zhì)量比例(m/m)不高于20%。
 
4.非快充類純電動(dòng)客車(chē)電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg,快充類純電動(dòng)客車(chē)快充倍率要高于3C,插電式混合動(dòng)力(含增程式)客車(chē)節(jié)油率水平要高于40%。
 
二、新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
 
(一)新能源乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下:
 
單位:萬(wàn)元/輛
 
 
(二)新能源乘用車(chē)技術(shù)要求
 
1. 純電動(dòng)乘用車(chē)30分鐘最高車(chē)速不低于100km/h。
 
2. 純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg,對(duì)高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。
 
3. 純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)品,按整車(chē)整備質(zhì)量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應(yīng)滿足以下要求:m≤1000kg時(shí),Y≤0.014×m+0.5;10001600kg時(shí),Y≤0.005×m+13.7。
 
4. 工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)B狀態(tài)燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)應(yīng)限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē),其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動(dòng)乘用車(chē)相同的要求。
 
三、純電動(dòng)貨車(chē)和專用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
 
(一)純電動(dòng)貨車(chē)和專用車(chē)以提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池總儲(chǔ)電量為依據(jù),采取分段超額累退方式給予補(bǔ)貼,具體如下:
 
\
 
(二)新能源貨車(chē)和專用車(chē)技術(shù)要求
 
1. 裝載動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg。
 
2. 純電動(dòng)貨車(chē)、運(yùn)輸類專用車(chē)單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km·kg,其他類純電動(dòng)專用車(chē)噸百公里電耗(按試驗(yàn)質(zhì)量)不超過(guò)13kWh。
 
四、燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求
 
(一)燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下:
 
 
(二)燃料電池汽車(chē)技術(shù)要求
 
1. 燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的30%,且不小于30kW。燃料電池系統(tǒng)額定功率大于10kW但小于30kW的燃料電池乘用車(chē),按燃料電池系統(tǒng)額定功率3000元/kW給予補(bǔ)貼。
 
2.燃料電池汽車(chē)純電續(xù)駛里程不低于300公里。
 
五、動(dòng)力電池技術(shù)要求
 
新能源汽車(chē)所采用的動(dòng)力電池應(yīng)滿足如下標(biāo)準(zhǔn)要求:
 
1. 儲(chǔ)能裝置(單體、模塊):電動(dòng)道路車(chē)輛用鋅空氣蓄電池(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 18333.2-2015,6.2.4條/6.3.4條90度傾倒試驗(yàn)暫不執(zhí)行)、車(chē)用超級(jí)電容器(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)QC/T 741-2014)、電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 31484-2015,6.5工況循環(huán)壽命暫不執(zhí)行)、電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 31485-2015,6.2.8、6.3.8針刺試驗(yàn)暫不執(zhí)行)。
 
2. 儲(chǔ)能裝置(電池包):電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測(cè)試方法(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)GB/T 31467.3-2015)。
 
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