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中復(fù)連眾LZ68-4.X-V2首套海上風(fēng)機(jī)葉片順利發(fā)運(yùn)

2018-01-02 09:47:16 來(lái)源:中復(fù)連眾作者:黃偉　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2017年12月24日，由中復(fù)連眾自主研發(fā)制造的LZ68-4 X-V2首套海上風(fēng)機(jī)葉片，從連云港港口順利發(fā)運(yùn)至江蘇龍?jiān)词Y家沙海上風(fēng)場(chǎng)。中復(fù)連眾連云港葉片工廠為海上風(fēng)電項(xiàng)目提供葉片具有兩大優(yōu)勢(shì)：一方面，陸運(yùn)路程短-工廠

2017年12月24日，由中復(fù)連眾自主研發(fā)制造的LZ68-4.X-V2首套海上風(fēng)機(jī)葉片，從連云港港口順利發(fā)運(yùn)至江蘇龍?jiān)词Y家沙海上風(fēng)場(chǎng)。

中復(fù)連眾連云港葉片工廠為海上風(fēng)電項(xiàng)目提供葉片具有兩大優(yōu)勢(shì)：一方面，陸運(yùn)路程短-工廠到碼頭僅20公里；另一方面，連云港港口自2009年開(kāi)始為中復(fù)連眾出口多款風(fēng)機(jī)葉片，具備豐富的操作經(jīng)驗(yàn)。

由于海上風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)吊裝難度大，中復(fù)連眾和客戶(hù)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多次的修改調(diào)試，最后確定了一種簡(jiǎn)潔的運(yùn)輸工裝，這將大大降低海上風(fēng)機(jī)葉片吊裝難度。

在近年來(lái)海上風(fēng)電增速高于陸上風(fēng)電的背景下，LZ68-4.X-V2首套成功發(fā)運(yùn)，將為2018年中復(fù)連眾海上葉片批量交付奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

自2009年中復(fù)連眾為國(guó)內(nèi)第一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)提供葉片以來(lái)，一直處于海上風(fēng)電市場(chǎng)的最前端。截至2017年初，中復(fù)連眾先后為上海臨港、江蘇如東、福建福清興化灣提供多款適合不同海上風(fēng)況的葉片產(chǎn)品。另外，在2015-2016年期間，還先后出口歐洲、日本兩款5MW的海上風(fēng)機(jī)葉片，得到了客戶(hù)的一致好評(píng)。

作為海上風(fēng)電葉片的先驅(qū)，中復(fù)連眾將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)力度，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，繼續(xù)保持在海上風(fēng)電葉片市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

責(zé)任編輯：lixin

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