兼具了資源豐富、發(fā)電利用小時數(shù)高、不占用土地、不消耗水資源和適宜大規(guī)模開發(fā)等多項優(yōu)點的海上風電，正日漸超越陸上風電迎來發(fā)展的春天。

亞洲市場暗流涌動

根據(jù)全球風能理事會（GWEC）2月最新發(fā)布的報告，去年全球海上風電新增裝機2.2吉瓦，累計裝機量已經(jīng)達到14.3吉瓦。另據(jù)彭博新能源財經(jīng)統(tǒng)計，去年全球海上風電投資總額也較2015年增長40%，達到299億美元。

根據(jù)GWEC此前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，歐洲一直是海上風電發(fā)展的“領頭羊”。以2015年為例，全球海上風電總裝機量突破12吉瓦，其中超過91%由歐洲11國貢獻。英國、德國和荷蘭則包攬了單個國家裝機總量的前三名。

不過，隨著技術的進步、成本的不斷下降，在能源需求增長依然明顯的亞洲，海上風電也開始“流行”起來，從中國、印度等傳統(tǒng)能源消費大國，到越南、菲律賓等新興需求市場，都在海上風電領域躍躍欲試。

國際可再生能源署（IRENA）的最新數(shù)據(jù)顯示，盡管歐洲目前仍在海上風電開發(fā)領域處于領先地位，但亞洲市場的發(fā)展速度已經(jīng)不容小覷。目前，亞洲海上風電裝機總量約為1.5吉瓦，主要集中在中國，而去年，中國又新增海上風電裝機592兆瓦，累計裝機達到1627兆瓦，相比2015年增長了58%。中國還在可再生能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃中提出了“2020年前海上風電開工建設1000萬千瓦，確保建成500萬千瓦”的目標。根據(jù)GWEC的統(tǒng)計，中國已經(jīng)超過北歐海上風電強國丹麥，成為繼英國和德國之后的全球第三大海上風電市場。

GWEC秘書長Sveve Sawyer表示：“風電產(chǎn)業(yè)近年來持續(xù)以兩位數(shù)的速度增長。中國、印度等亞洲國家的發(fā)展尤其引人矚目。當然，我們也不能指望這個行業(yè)每年都刷新增長紀錄，包括電力需求、補貼政策等因素時刻都在影響著行業(yè)的發(fā)展。不過，我們預計，今年風電行業(yè)可能將再次強勁增長，海上風電將是其中貢獻很大的一部分。”

除中國之外，印度在風電領域也取得了突破性進展，風電裝機屢創(chuàng)歷史新高。根據(jù)《2016全球風能展望》報告，印度去年已經(jīng)成為全球第四大風電市場，新增裝機3612兆瓦，總裝機量達到2.87萬兆瓦。Sawyer表示，GWEC對印度市場抱有很大期望，并預計海上風電將在未來幾年內(nèi)為該國風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻巨大力量。

另據(jù)印度品牌資產(chǎn)基金會發(fā)布的一份報告：“預計到2020年，印度風電市場有望吸引149億美元投資，而風力發(fā)電能力也將在2015年基礎上翻番。”

事實上，由于風力條件優(yōu)越，加上能源需求推動，海上風電在亞洲多國都擁有良好的發(fā)展?jié)摿?。?jù)Sawyer透露，除日本、韓國等發(fā)達經(jīng)濟體不斷增加海上風電裝機，印尼、菲律賓和越南等新興市場也都在積極嘗試開發(fā)海上風電。

IRENA指出，亞洲許多國家都擁有很好的風力發(fā)電潛能，由于陸上土地有限，因此發(fā)展海上風電成為一條頗具可行性的路線。德國國際電力公司越南風電項目負責人彼得˙卡特拉森以越南為例表示，該國位于季風區(qū)，海岸線長達3000公里，技術可開發(fā)風電潛力大約可以達到27吉瓦，但目前僅有52兆瓦的風電裝機在運行，提升空間十分可觀。

油氣巨頭躍躍欲試

海上風電的發(fā)展前景吸引的不僅是新興市場，甚至還“俘獲”了傳統(tǒng)能源企業(yè)的“芳心”。

據(jù)彭博社報道，雖然當前原油仍然占全球能源供應的近1/3，但是油氣行業(yè)的高管們卻已經(jīng)將目光轉(zhuǎn)向了清潔能源的開發(fā)，包括太陽能(14.30 -0.07%,買入)、風能在內(nèi)的可再生能源都受到了不同程度的青睞，殼牌、挪威國油、埃尼等一眾油氣巨頭還加入了發(fā)展海上風電的行列，開始挑戰(zhàn)大型電力和公用事業(yè)公司在海上的霸主地位。

“我們對這個領域確實很感興趣。”埃尼公司負責能源解決業(yè)務副總裁LuCA Cosentino說，“很明顯，海上風電與油氣開發(fā)是有交集的，比如我們在海上開發(fā)油氣的經(jīng)驗。我們希望能夠早日躋身這一新領域。”據(jù)了解，埃尼目前正在尋求同風電巨頭GE公司開展合作。

彭博社指出，油氣企業(yè)進軍海上風電其實也是合情合理的，畢竟諸多油氣巨頭在打造海上項目方面都擁有數(shù)十年的經(jīng)驗。過去15年間，北海水域的油氣產(chǎn)量不斷下降，但海上風電卻“乘機而入”，逐漸成為促進該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主力軍。

彭博新能源財經(jīng)的統(tǒng)計顯示，2000年至2017年間，有大約990億美元的投資進入北海風電領域。殼牌、挪威國油和埃尼公司都有參與海上風電場的建設，這些昔日的油氣巨頭甚至還在一些項目的競標中，戰(zhàn)勝了包括丹麥東能源、瑞典大瀑布能源等傳統(tǒng)電力航母企業(yè)。

據(jù)殼牌英國業(yè)務負責人Sinead Lynch透露，去年12月，殼牌從荷蘭政府手中贏得了建設兩座海上風電場的合同，如今，該公司正在整個歐洲范圍內(nèi)尋找新的海上風電業(yè)務。“公司對發(fā)展海上風電十分感興趣。”Lynch表示，“我們擁有強大的營銷和貿(mào)易業(yè)務能力，都是發(fā)展可再生能源業(yè)務過程中可以依靠的優(yōu)勢。”

挪威國油的高級副總裁Stephen Bull則在一份電子郵件中表示，大型油氣公司的加入也促進了海上風電成本的下降。據(jù)Bull介紹，挪威國油新近在英格蘭東海岸附近建設的Dudgeon風電場，造價就要比鄰近的6年前建設的電廠低40%左右。與此同時，挪威國油還開發(fā)了浮式海上風電平臺，減少了將風機固定在海底需要的費用。除了英國，挪威國油目前還在德國和挪威的海域開發(fā)項目，并已經(jīng)贏得了一個在紐約的海上風電場項目建設招標。

英國綠色投資銀行海上風電業(yè)務負責人Nick Gardiner指出，大型油氣企業(yè)介入可再生能源領域?qū)⑹且粋€“長期趨勢”，規(guī)模如殼牌、埃尼一類的公司有能力為更多的項目提供資金，并且有助于行業(yè)成本下降。就連位列全球五大海上風電開發(fā)商之一的瑞典大瀑布能源公司風電業(yè)務負責人Gunnar Groebler也承認：“大型油氣企業(yè)進入海上風電領域并不僅僅是為了迎合投資者的喜好。海上風電項目動輒需要投入數(shù)十億歐元，我認為這些油氣公司都是經(jīng)過了深思熟慮的。”

另據(jù)彭博新能源財經(jīng)預計，到2035年海上風電成本有望再下降26%。