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“廣核1”海上風(fēng)電運維船順利交付

2018-08-28 17:10:58 上海國際商用及公務(wù)船舶展覽會  點擊量: 評論 (0)
8月16日上午10時,由中船重工七0二所控股企業(yè)無錫東方船研高性能船艇工程有限公司設(shè)計建造的海上風(fēng)電運維船廣核1在如東太陽島碼頭正式交付

8月16日上午10時,由中船重工七0二所控股企業(yè)無錫東方船研高性能船艇工程有限公司設(shè)計建造的海上風(fēng)電運維船“廣核1”在如東太陽島碼頭正式交付給中廣核如東海上風(fēng)力發(fā)電有限公司投入使用。來自中廣核如東海上風(fēng)力發(fā)電有限公司、洋口開發(fā)區(qū)開發(fā)區(qū)管委會、如東能源局、如東海洋局以及國家電投、海裝風(fēng)電、大唐新能源等單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同見證這一重要時刻。

“廣核1”運維船是以“跑的暢、靠的上、靠的穩(wěn)、人能上”為創(chuàng)新設(shè)計理念的海上風(fēng)電運維首制船,該船總長29.61米,型寬8.4米,吃水1.61米,乘員12人,船員6人,航速15節(jié),適用近海航區(qū),抗風(fēng)7級,續(xù)航力200海里,主船體為鋼質(zhì)、上層建筑為鋁合金,除大霧等特殊氣候條件外,滿足6級風(fēng)2m浪條件下安全頂靠風(fēng)機樁,側(cè)靠升壓站,入級CCS。

“廣核1”海上風(fēng)電運維船順利交付

該船汲取了歐洲風(fēng)電運維船的設(shè)計經(jīng)驗并針對江蘇如東海域的特點,在船型以及功能上做了深入的技術(shù)攻關(guān),主要有以下設(shè)計特點:

1、采用了快速性、耐波性兼優(yōu)的雙體船型技術(shù),風(fēng)浪中運行平穩(wěn),實現(xiàn)了“跑得暢”;

2、為本船定制的全回轉(zhuǎn)導(dǎo)管舵槳推進,具有低速工況大推力和靈活回轉(zhuǎn)的特點,并具有防漁網(wǎng)纏繞能力和海灘坐灘能力,能有效解決風(fēng)浪情況下“靠得上”的技術(shù)難題;

3、采用了動力自動靠泊系統(tǒng)(DAP),與全回轉(zhuǎn)導(dǎo)管舵槳裝置配套使用,解決船舶在頂浪、順浪、橫浪中自動定位問題,使船首與風(fēng)機樁柱保持持續(xù)接觸,解決“靠得穩(wěn)”的技術(shù)難題。

試航表明,該船在如東風(fēng)場具有較強的針對性和適用性,已初步實現(xiàn)“靠的上、靠的穩(wěn)”的技術(shù)目標(biāo),相比傳統(tǒng)運維船提升了一個臺階。

“廣核1”海上風(fēng)電運維船可以提供專業(yè)化的保障服務(wù),為運維人員提供安全舒適的工作環(huán)境。它的正式交付,將開啟江蘇如東海域海上風(fēng)電場運維管理的探索之旅,進一步推進海上風(fēng)電事業(yè)的健康高效發(fā)展。

無錫東方船研高性能船艇工程有限公司

2018.08.17

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責(zé)任編輯:電改觀察員

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