大秦線(xiàn)日發(fā)運(yùn)量增至130萬(wàn)噸的高位;其中，秦港日均進(jìn)車(chē)較檢修期間每日增加了1700車(chē);蒙冀線(xiàn)發(fā)力，曹妃甸三港到港煤車(chē)也在增加，拉動(dòng)曹妃甸港存煤上升，港口發(fā)運(yùn)量增加。盡管環(huán)渤海港口貨源調(diào)進(jìn)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，進(jìn)港量明顯增加;但下游煤炭需求同樣不弱，拉運(yùn)積極性保持高漲，沿海煤炭市場(chǎng)呈供需兩旺走勢(shì)。

當(dāng)前，上游受安全和環(huán)保檢查影響，加之鐵路車(chē)皮主要供應(yīng)大中型煤企，一些中小煤礦發(fā)運(yùn)數(shù)量不足，煤炭供應(yīng)處于緊平衡;港口市場(chǎng)煤緊缺，尤其低硫、低水山西煤出現(xiàn)供不應(yīng)求，貿(mào)易商報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲。

下游方面，受臺(tái)風(fēng)影響，沿海多個(gè)省市降溫降雨，部分企業(yè)生產(chǎn)和港口作業(yè)受限，煤炭消費(fèi)和運(yùn)輸均受到影響，電廠(chǎng)負(fù)荷下降，日耗有所回落。而北方沿海地區(qū)天氣也好不到哪去，受大風(fēng)、涌浪和大霧影響，秦皇島等港口多次封航，造成港口庫(kù)存上升較快，壓船增多。截止6月10日，秦港存煤661萬(wàn)噸，較6月1日增加了139萬(wàn)噸。

南方工業(yè)企業(yè)開(kāi)工率提高，地方電廠(chǎng)和水泥、化工等行業(yè)加快生產(chǎn)，需求增加，帶動(dòng)了沿海煤市繼續(xù)趨好;在秦皇島港，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤報(bào)價(jià)漲至710元/噸。但受上游煤炭發(fā)運(yùn)和鐵路計(jì)劃等因素影響，環(huán)渤海港口優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)煤調(diào)進(jìn)量不足，保持供不應(yīng)求態(tài)勢(shì);在環(huán)渤海港口，煤炭交易很少，處于“有價(jià)少市”狀態(tài)。

針對(duì)前一階段煤炭供應(yīng)緊張、價(jià)格上漲現(xiàn)象，五月下旬以來(lái)，有關(guān)部門(mén)對(duì)重點(diǎn)電廠(chǎng)進(jìn)口煤進(jìn)行針對(duì)性保障，沿海地區(qū)進(jìn)口煤數(shù)量有所增加，緩解了國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)緊張氣氛，為煤價(jià)上漲起到降溫作用。六月上旬，沿海煤炭市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，盡管環(huán)渤海港口下錨船大量增加，但下游電廠(chǎng)庫(kù)存尚在高位，存煤可用天數(shù)保持在18天，沿海煤炭市場(chǎng)供需基本保持平衡態(tài)勢(shì)。

展望六月中下旬沿海煤市，臺(tái)風(fēng)過(guò)后，沿海電廠(chǎng)將為“迎峰度夏”做準(zhǔn)備，增加存煤和儲(chǔ)煤力度，增派船舶拉運(yùn)環(huán)渤海港口存煤;在諸多因素共同作用下，煤炭市場(chǎng)將進(jìn)一步趨好。伴隨著南方氣溫回升，電廠(chǎng)負(fù)荷增加，全國(guó)用電高峰到來(lái)，煤炭市場(chǎng)將逐漸進(jìn)入旺季，港口市場(chǎng)煤交易活躍起來(lái)，港口煤炭運(yùn)輸將更加繁忙。(本文章為鄂爾多斯煤炭網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道，轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處，謝謝!)