三峽工程是治理和開發(fā)長(zhǎng)江的關(guān)鍵性骨干工程，也是迄今為止世界最大規(guī)模的水利樞紐工程。自蓄水以來(lái)，三峽工程防洪、發(fā)電、航運(yùn)、補(bǔ)水、生態(tài)等巨大綜合效益全面充分發(fā)揮，有力推動(dòng)了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。三峽工程究竟是怎樣發(fā)揮這些作用的?近日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者走進(jìn)三峽工程

三峽集團(tuán)培育的珍稀植物已用于葛洲壩防淤堤、三峽右岸84平臺(tái)和雞公嶺生態(tài)修復(fù)等工程。 本報(bào)記者 王軼辰攝

防洪是最大的生態(tài)保護(hù)

進(jìn)入汛期，連綿的陰雨成了三峽庫(kù)區(qū)的主角。5月10日清晨，濃霧又一次籠罩著沿江而建的湖北宜昌秭歸縣縣城，但是江面平靜，一片祥和。汛期的幾次強(qiáng)降雨沒(méi)能給三峽大壩帶來(lái)絲毫威脅。

談起三峽工程，很多人首先想到的都是水電站，但實(shí)際上，防洪才是三峽工程的首要任務(wù)。

“防洪是最大的生態(tài)保護(hù)。”中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司副總經(jīng)理林初學(xué)說(shuō)。三峽工程的建成，標(biāo)志著以三峽工程為骨干的長(zhǎng)江中下游防洪體系基本形成。數(shù)據(jù)顯示，2016年全年，三峽水庫(kù)累計(jì)攔蓄洪水122.7億立方米，極大緩解了長(zhǎng)江中下游地區(qū)的防洪壓力;截至2017年底，三峽水庫(kù)歷年累計(jì)攔洪運(yùn)用44次，總蓄洪量1322億立方米，干流堤防未發(fā)生一起重大險(xiǎn)情，保證了長(zhǎng)江中下游的安全穩(wěn)定，降低了防汛成本。據(jù)中國(guó)工程院關(guān)于三峽工程試驗(yàn)性蓄水階段評(píng)估的估算，三峽工程多年平均防洪效益為88億元，工程防洪減災(zāi)效益顯著。

實(shí)踐證明，三峽工程在長(zhǎng)江防洪體系中發(fā)揮著關(guān)鍵性和不可替代的作用，極大地改善了當(dāng)代和未來(lái)可持續(xù)的發(fā)展空間。

綠色電力的生態(tài)效益

2017年3月1日12時(shí)28分，三峽電站中央控制室累計(jì)電量顯示屏上的數(shù)值跳到了10000。至此，三峽電站成為我國(guó)第一座連續(xù)14年安全穩(wěn)定高效運(yùn)行、發(fā)電量突破一萬(wàn)億千瓦時(shí)的水電站。

一萬(wàn)億千瓦時(shí)意味著什么?一萬(wàn)億千瓦時(shí)足夠一億個(gè)三口之家使用5.72年，足夠北京使用10.5年，足夠全國(guó)使用60天，減排效益相當(dāng)于在我國(guó)增加了三分之一個(gè)大興安嶺林區(qū)。

三峽電站總裝機(jī)容量為2250萬(wàn)千瓦，年設(shè)計(jì)發(fā)電量為882億千瓦時(shí)，安裝有32臺(tái)70萬(wàn)千瓦巨型水輪機(jī)組，占全世界巨型水輪機(jī)組的近40%。巨型水輪機(jī)組帶來(lái)豐富清潔電能的同時(shí)，也給其運(yùn)行管理帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

穿過(guò)三峽電站巨大的水輪機(jī)房后，就可以進(jìn)入整個(gè)電站的“大腦”——控制中心，林林總總的各式按鈕和顯示屏提示著記者管理這樣一座巨型電站的復(fù)雜程度。

在科學(xué)調(diào)度下，三峽電站保持了長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，巨型機(jī)組“得令就能開機(jī)”“開機(jī)就能發(fā)電”。2015年，長(zhǎng)江所有上游來(lái)水全部通過(guò)機(jī)組發(fā)電流向了大壩下游，實(shí)現(xiàn)了“未棄一方水”，水資源利用率達(dá)到了100%。

數(shù)據(jù)顯示，2003年至2016年，三峽電站發(fā)電耗水率逐年降低，從初期運(yùn)行的5.9立方米每千瓦時(shí)降低到4.3立方米每千瓦時(shí)。三峽—葛洲壩梯級(jí)累計(jì)節(jié)水增發(fā)電量高達(dá)649.3億千瓦時(shí)。

“黃金水道”作用不可忽視

在三峽大壩五級(jí)船閘，一艘艘滿載物資的大型貨船正在依序排隊(duì)過(guò)閘。若是逆流而上的船只，過(guò)了三峽船閘，便可直達(dá)重慶。

“自古川江不夜航”，三峽工程建設(shè)前，長(zhǎng)江從宜昌到重慶一段河道狹窄，水流洶涌，夜不能航。這導(dǎo)致長(zhǎng)江這條世界第三大河流水運(yùn)發(fā)展遠(yuǎn)未達(dá)到應(yīng)有的規(guī)模，年貨運(yùn)量遠(yuǎn)低于世界同類河流。

2010年10月，三峽水庫(kù)蓄水至175米運(yùn)行后，渠化重慶以下川江巷道里程600多公里，結(jié)合實(shí)施庫(kù)區(qū)礙航礁石炸除工程，消除了壩址至重慶間的139處灘險(xiǎn)、46處單行控制河段和25處重載貨輪需牽引段，庫(kù)區(qū)航道年通過(guò)能力由1000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了全年全線晝夜通航，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可由上海直達(dá)重慶，航運(yùn)成本降低三分之一以上。“長(zhǎng)江航道成為名副其實(shí)的‘黃金水道’，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和發(fā)展提供了重要支撐。”中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司總經(jīng)理助理張曙光說(shuō)。

通航條件改善后，船舶單位平均能耗顯著降低。據(jù)測(cè)算，與蓄水前相比，長(zhǎng)江水運(yùn)能耗降低約37%。2003年至2010年，重慶市運(yùn)輸船舶共節(jié)約燃油近239萬(wàn)噸，相當(dāng)于減排二氧化碳717萬(wàn)噸、二氧化硫9.56萬(wàn)噸、氮氧化物12.7萬(wàn)噸。按照目前年貨運(yùn)量1億噸計(jì)算，庫(kù)區(qū)每年航運(yùn)能耗降低約8.5萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于減排二氧化碳21.8萬(wàn)噸;與公路運(yùn)輸相比，每年可節(jié)省約200萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減排二氧化碳513.4萬(wàn)噸。

兩張亮麗的“綠色名片”

“中華鱘和三峽珍稀植物，是三峽工程生態(tài)環(huán)境建設(shè)兩張亮麗的綠色名片。”中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司副總工程師孫志禹表示，三峽工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段就開展了長(zhǎng)期的系統(tǒng)的生態(tài)環(huán)境研究論證，嚴(yán)格落實(shí)了生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。

位于宜昌市區(qū)的三峽集團(tuán)中華鱘研究所黃柏河基地的大型控溫養(yǎng)殖車間內(nèi)，一尾尾中華鱘幼魚在可以調(diào)節(jié)水溫的孵化裝置里歡快地嬉戲，成長(zhǎng)到一定階段，它們就將被放歸大自然。

上世紀(jì)80年代，國(guó)家成立了葛洲壩中華鱘研究所。2008年，中華鱘保護(hù)機(jī)構(gòu)整體劃歸三峽集團(tuán)管理。2009年，世界上第一尾中華鱘全人工繁殖子二代苗種在研究所三峽壩區(qū)基地誕生。2012年，宜昌市政府和三峽集團(tuán)共同倡議建設(shè)中華鱘放流紀(jì)念設(shè)施，中華鱘放流活動(dòng)走向常態(tài)化、規(guī)范化。截至目前，三峽集團(tuán)中華鱘研究所共計(jì)向長(zhǎng)江放流中華鱘500余萬(wàn)尾。

疏花水柏枝是三峽地區(qū)特有的物種，是三峽庫(kù)區(qū)蓄水可能滅絕的兩種植物之一。記者了解到，長(zhǎng)江珍稀植物研究所科研人員通過(guò)繁育研究，已培育疏花水柏枝幼苗2萬(wàn)余株，為長(zhǎng)江流域生態(tài)修復(fù)做好了苗木儲(chǔ)備，并于2017年成功實(shí)現(xiàn)自然繁殖。

此外，迄今為止，三峽水庫(kù)已連續(xù)開展了11次生態(tài)調(diào)度試驗(yàn)，通過(guò)“人造洪峰”為四大家魚自然產(chǎn)卵繁殖創(chuàng)造有利條件，增殖效果明顯。后期，三峽水庫(kù)將結(jié)合來(lái)水條件及消落計(jì)劃，單獨(dú)或聯(lián)合溪洛渡、向家壩水庫(kù)繼續(xù)擇機(jī)開展生態(tài)調(diào)度試驗(yàn)。

“三峽集團(tuán)培育的珍稀植物已用于葛洲壩防淤堤、三峽右岸84平臺(tái)和雞公嶺生態(tài)修復(fù)等工程。”張曙光說(shuō)，三峽地區(qū)特有植物通過(guò)人工手段回歸到其原始分布區(qū)域，擴(kuò)充種群數(shù)量，達(dá)到了生態(tài)保護(hù)目的。

不能否認(rèn)，三峽工程改變了長(zhǎng)江水資源的時(shí)空分布和原有水流狀態(tài)，改變了魚類和水生生物的生存環(huán)境，會(huì)對(duì)某些魚類種群的生存造成一定影響;三峽及其上游梯級(jí)水庫(kù)群形成后，長(zhǎng)江中下游泥沙量大幅減少，清水下泄對(duì)下游河道產(chǎn)生沖刷作用，導(dǎo)致部分河岸崩塌，在同等流量情況下部分河段水位下降等。“對(duì)這些問(wèn)題，要不斷探索，采取各種技術(shù)和工程措施，盡量避免和減少不利影響。”中國(guó)工程院院士陸佑楣表示。