近日，四川省發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于岷江老木孔航電樞紐工程可行性研究報告的批復(fù)，詳情如下：

四川省發(fā)展和改革委員會關(guān)于岷江老木孔航電樞紐工程可行性研究報告的批復(fù)（川發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕423號）

樂山市發(fā)展改革委:

你委《關(guān)于轉(zhuǎn)報<岷江航電老木孔工程可行性研究報告>的請示》(樂發(fā)改〔2017〕392號),四川省工程咨詢研究院《關(guān)于報送<岷江老木孔航電樞紐工程可行性研究報告評估報告>的報告》(川工咨成果(2017)374號),交通運輸廳《關(guān)于報送岷江老木孔航電樞紐工程可行性研究報告審查意見的函》(川交函〔2016〕288號)、《關(guān)于報送岷江老木孔航電樞紐工程可行性研究報告補充意見的函》(川交函〔2018〕531號)均收悉。經(jīng)研究,批復(fù)如下:

一、為進一步改善岷江航道條件,促進水資源綜合利用,適應(yīng)岷江水運和腹地經(jīng)濟社會發(fā)展需要,同意建設(shè)岷江老木孔航電樞紐工程。

二、項目位于樂山市五通橋區(qū)竹根鎮(zhèn)。建設(shè)航電樞紐1座,主要包括船閘、發(fā)電廠房、大壩、泄洪沖沙閘、魚道及兩岸防洪堤等,通航標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)河三級,閘室有效尺度為220×34×4.5米(有效長度×有效寬度×門檻水深),設(shè)計年通過能力1349萬噸,并預(yù)留二線船閘位置。水庫正常蓄水位358米,電站總裝機容量為405.4兆瓦。

三、項目估算總投資約135.84億元。項目資本金占總投資的72.4%,計98.35億元,其中爭取交通運輸部補助資金10億元(以交通運輸部最終核定為準(zhǔn)),省級財政資金安排13億元(省級財政交通專項資金9億元、省級預(yù)算內(nèi)基本建設(shè)資金4億元),樂山市政府籌集10億元(負(fù)責(zé)征地移民安置),其余資本金由省交通投資集團有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)籌集;資本金以外投資利用國內(nèi)銀行貸款解決。

四、項目法人為四川岷江港航電開發(fā)有限責(zé)任公司。

五、項目招標(biāo)事項核準(zhǔn)意見見附件。項目可選擇采用工程總承包等模式,并嚴(yán)格按照《招標(biāo)投標(biāo)法》、《四川省國家投資工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)條例》等規(guī)定和本核準(zhǔn)要求進行招標(biāo)投標(biāo)活動。

六、在后續(xù)階段要進一步做好以下工作:

(一)要進一步深入論證項目建設(shè)方案涉及峨眉山—樂山大佛國家級風(fēng)景名勝區(qū)(含世界自然文化遺產(chǎn)地)、三江匯流、青衣江河口濕地等敏感目標(biāo)的環(huán)境可行性,建設(shè)項目的環(huán)境影響評價文件未依法經(jīng)審批部門審查或?qū)彶楹笪从枧鷾?zhǔn)的,以及其他法律法規(guī)要求應(yīng)在項目開工前辦理而未完成相關(guān)手續(xù)的,建設(shè)單位不得開工建設(shè)。要遵照國家相關(guān)法規(guī)及省政府8月20日專題會(川府閱〔2018〕82號)要求,落實好生態(tài)環(huán)保及文物保護等相關(guān)規(guī)定。

(二)要深化庫區(qū)淹沒、浸沒調(diào)查,優(yōu)化移民生產(chǎn)安置方案,落實移民安置規(guī)劃,切實保證失地農(nóng)民利益。

(三)結(jié)合地質(zhì)勘察和模型試驗成果,進一步優(yōu)化總平面布置和工程結(jié)構(gòu)方案。

(四)對二線船閘預(yù)留用地做好規(guī)劃及保護工作。

(五)要節(jié)約土地、降低工程造價,在項目設(shè)計、建設(shè)、運營的全過程,全面落實各項生態(tài)保護、污染防治以及節(jié)能減排措施,控制項目建設(shè)的不良環(huán)境影響,加強環(huán)境風(fēng)險應(yīng)急管理,避免環(huán)境污染事故發(fā)生。要節(jié)約土地、降低工程造價,按有關(guān)規(guī)定做好征地拆遷工作。認(rèn)真落實防范和化解社會穩(wěn)定風(fēng)險的方案措施,確保項目社會穩(wěn)定風(fēng)險可控。

(六)要嚴(yán)格控制項目總投資,并落實建設(shè)期資金和運營期費用。建設(shè)期內(nèi)要加強管理,保證施工安全,防止次生災(zāi)害發(fā)生,確保工程質(zhì)量。

此復(fù)。