杭州亞運(yùn)會(huì)前，浙江將擁有一條超越德國的超級(jí)高速公路，該公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。

　　即將開始前期建設(shè)的超級(jí)高速公路被稱為杭紹甬高速公路(也稱杭甬復(fù)線)，規(guī)劃全長161公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資約96.9億元。其中杭州段長約9公里，紹興段長約29公里，寧波段長約123公里。它不僅僅是杭甬間的第二條大通道，也將是浙江省省首條超級(jí)高速公路。

　　“超級(jí)”的概念首先體現(xiàn)在速度上。在借鑒德國高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時(shí)相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，杭紹甬高速公路的設(shè)計(jì)時(shí)速也有望突破120公里。也就是說，如果條件具備，杭州至寧波開車1小時(shí)就能到達(dá)。

　　智慧是這條超級(jí)高速公路最超級(jí)的地方。杭紹甬超級(jí)高速公路近期能實(shí)現(xiàn)貨車編隊(duì)行駛的自由流收費(fèi)，開一公里路就會(huì)自動(dòng)收一公里的錢。這條超級(jí)高速公路未來還將全面支持自動(dòng)駕駛，這在國際上目前也是領(lǐng)先的。浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長任忠表示，智能的核心理念就是要構(gòu)建人車路協(xié)同綜合感知體系，構(gòu)建路網(wǎng)綜合運(yùn)行監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)。

　　汽車未來的發(fā)展方向是電動(dòng)化，超級(jí)高速公路在設(shè)計(jì)中自然也考慮到。任忠介紹，近期的目標(biāo)是通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，插電式充電樁電量的補(bǔ)充，為電動(dòng)車提供充電服務(wù)。遠(yuǎn)期的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式的無線充電，一邊開車一邊充電。

　　在智能化的基礎(chǔ)上，超級(jí)高速公路將提高系統(tǒng)安全性，目標(biāo)是把事故危害降到最低。近期實(shí)現(xiàn)高速公路全天候安全快速通行。遠(yuǎn)期基于高精定位、車路協(xié)同、無人駕駛等綜合接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零死亡愿景。

　　任忠表示，浙江在創(chuàng)新的同時(shí)兼顧新技術(shù)、新材料的經(jīng)濟(jì)適用性，使超級(jí)高速公路的建設(shè)具有示范性和可復(fù)制性。根據(jù)規(guī)劃，超級(jí)高速公路將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成。