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首例自主研發(fā) 中國開發(fā)高耐久性燃料電池

2018-03-21 11:56:54 EV視界  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
日前,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所(簡稱大連化物所)對(duì)外宣布,在經(jīng)過壽命測試和整車應(yīng)用驗(yàn)證后,該公司研發(fā)的HYMOD-300型車用燃料電池

日前,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所(簡稱大連化物所)對(duì)外宣布,在經(jīng)過壽命測試和整車應(yīng)用驗(yàn)證后,該公司研發(fā)的HYMOD-300型車用燃料電池模塊成為中國首例自主研發(fā),耐久性超越5000小時(shí)的燃料電池產(chǎn)品。

根據(jù)官方發(fā)布的信息來看,此次研發(fā)的HYMOD-300型燃料電池電堆模塊突破了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān),產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了電堆在-10℃環(huán)境下的低溫啟動(dòng),以及在-40℃下的儲(chǔ)存。與此同時(shí),在國家科技部“十三五”科研項(xiàng)目支持下,大連化物所正組織開發(fā)更高功率密度、更低成本的新一代燃料電池電堆產(chǎn)品。

編輯點(diǎn)評(píng):作為新能源汽車的重點(diǎn)發(fā)展方向,氫燃料電池車與純電動(dòng)車擁有同樣寬闊的發(fā)展空間。相比較電池對(duì)于環(huán)境的污染,氫燃料更加清潔,不過在技術(shù)和成本方面還有待完善。該電池的成功研發(fā)證明了中國在該領(lǐng)域的實(shí)力。

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