塔山發(fā)電公司全力推進(jìn)SIS(廠級(jí)監(jiān)控信息系統(tǒng))和MIS(管理信息系統(tǒng))建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)電機(jī)組的實(shí)時(shí)監(jiān)控和在線管理，為企業(yè)安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。SIS系統(tǒng)將發(fā)電機(jī)組的DCS(集散型控制系統(tǒng))以及脫硫、水、煤等各生產(chǎn)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，統(tǒng)一集成到數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)之上，向公司管理部門(mén)及時(shí)反映生產(chǎn)信息，并通過(guò)性能計(jì)算、能耗分析、運(yùn)行優(yōu)化、故障診斷以及運(yùn)行在線考核等相關(guān)模塊，及時(shí)干預(yù)和優(yōu)化各項(xiàng)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組效率的最大化。
 
        MIS系統(tǒng)是基于SAP(系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)和產(chǎn)品的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng))建立的一套企業(yè)級(jí)信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)集成了缺陷管理、燃料管理、兩票管理、物資管理、人事管理等十五個(gè)系統(tǒng)，統(tǒng)一的操作平臺(tái)，將整個(gè)電廠的運(yùn)行維護(hù)、監(jiān)督考核等系統(tǒng)整合相連，實(shí)現(xiàn)了閉合管理。在運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)查看信息系統(tǒng)，管理人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障報(bào)警，并通過(guò)信息系統(tǒng)指派工作人員到現(xiàn)場(chǎng)檢修，同時(shí)工作人員也可以通過(guò)檔案系統(tǒng)調(diào)取資料，查找問(wèn)題，解決問(wèn)題。
 
        引進(jìn)兩項(xiàng)信息技術(shù)，保障企業(yè)安全發(fā)展。在保證發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的同時(shí)，塔山發(fā)電公司積極引進(jìn)一卡通信息技術(shù)和GPS定位技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)廠區(qū)內(nèi)人員和車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，為企業(yè)安全發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐。在一卡通信息技術(shù)的使用過(guò)程中，塔山發(fā)電公司將該技術(shù)與廠區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)了廠區(qū)的出入管理，杜絕了外來(lái)人員未經(jīng)允許進(jìn)入辦公區(qū)域。與此同時(shí)，該公司還用一卡通替代了傳統(tǒng)的考勤系統(tǒng)，使考情管理更為方便，也更為人性化。
 
        人員的管理至關(guān)重要，車(chē)輛的管理也不容忽視。為做好對(duì)入場(chǎng)車(chē)輛的管理工作，塔山發(fā)電公司通過(guò)GPS定位技術(shù)，在廠區(qū)監(jiān)控終端就可清楚的看到公司內(nèi)部及外來(lái)車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，再加上周界監(jiān)控與電子圍欄的聯(lián)動(dòng)，最大程度的規(guī)范了廠區(qū)內(nèi)部車(chē)輛的運(yùn)行管理，為企業(yè)安全發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
        當(dāng)前，塔山發(fā)電公司信息化系統(tǒng)已融入企業(yè)安全、生產(chǎn)、管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，有力地推動(dòng)了企業(yè)的健康發(fā)展。今后，塔山發(fā)電公司將以成為電力行業(yè)信息化發(fā)展標(biāo)桿企業(yè)為目標(biāo)，全力推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)工作，為集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。