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優(yōu)化空間格局助推空氣質量改善

2018-05-02 15:14:42 中國環(huán)境報  點擊量: 評論 (0)
黨的十九大報告明確提出,加快生態(tài)文明體制改革,建設美麗中國;必須堅持節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復為主的方針,形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結構、生產(chǎn)方式、生活方式,還自然以寧靜、和諧、美麗。

黨的十九大報告明確提出,加快生態(tài)文明體制改革,建設美麗中國;必須堅持節(jié)約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復為主的方針,形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結構、生產(chǎn)方式、生活方式,還自然以寧靜、和諧、美麗。可以說,這“四個形成”,是從源頭解決我國資源和環(huán)境問題的根本。黨的十八大以來,我國在產(chǎn)業(yè)結構調整、生產(chǎn)方式和生活方式轉變方面做了大量工作,但在空間格局調整,特別是城市空間格局調整方面的力度相對較小。

高排放無疑是霧霾產(chǎn)生的主要原因,但不能忽視的是,城市空間布局不合理也是造成空氣污染的重要根源之一,尤其是在對工業(yè)污染、點源污染和揚塵污染進行治理后,城市空間布局不合理引起的大量人流、車流和物流,成了導致霧霾的主要元兇。因此,在PM2.5濃度降低到一定程度后,空氣質量的改善一定程度上制約于城市空間格局。

未來幾年將是我國主體功能區(qū)戰(zhàn)略和新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略實施的關鍵階段,新一輪的城鎮(zhèn)格局將對我國未來的環(huán)境保護產(chǎn)生重要影響。為此,我們建議在未來的城鎮(zhèn)化過程中,必須高度重視城鎮(zhèn)化格局的優(yōu)化布局,通過優(yōu)化區(qū)域功能布局、設置合理城市生態(tài)安全距離和生態(tài)安全格局,在城鎮(zhèn)化過程中從源頭解決我國環(huán)境問題。

設置城市生態(tài)安全距離,為城市空氣污染凈化預留空間。俗話講,“水流百步凈”,這是指污染物在自然流動過程中就可以得到凈化。但目前密集的城市布局、高強度的污染物集中排放,導致污染物很難在自然環(huán)境中得到凈化。目前,我國霧霾嚴重的區(qū)域基本上都處于城市群或城鎮(zhèn)密集區(qū)域,導致每個城鎮(zhèn)不僅自身污染物難以凈化,而且相互“感染”,加重污染。

為此,在下一步城鎮(zhèn)化進程中,一方面要控制城市自身建設規(guī)模,另一方面需控制城市與城市間的距離,合理測算和確定城市群、城市帶之間的生態(tài)安全距離,在提高城市宜居性的同時,為空氣污染凈化預留空間。

均等化配置城鎮(zhèn)公共服務設施,降低城市人流、車流、物流的“三流”長距離轉移輸送。大量人流、車流和物流是造成城市擁堵和大氣污染的重要原因,其中公共設施分布不均是重要原因。目前,我國很多大中城市的公共服務資源如優(yōu)質學校、醫(yī)院、大型圖書館、音樂廳等都集中分布于城區(qū),每天有大量的人員不得不在早晨從郊區(qū)甚至遠郊區(qū)涌入城區(qū),晚上又從城區(qū)流到郊區(qū),形成人流、車流、物流“三流”在城市間的大范圍長距離轉移輸送,在導致交通堵塞的同時,顯著加重了城市空氣污染。

為此,在新一輪的城鎮(zhèn)化過程中,必須考慮公共服務設施的均等化配置,最大限度地減少城市“三流”在城市間的長距離轉移,從根源上控制大氣污染。

優(yōu)化城市功能組團,防止同一功能組團過度同質化和過度擴大化。城市布局首先要考慮環(huán)境功能分區(qū),按照工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)等不同功能進行劃區(qū)布局,但同時必須兼顧居住與就業(yè)的合理距離。德國曾有科學家提出,居住與就業(yè)的最合理半徑應在步行30分鐘到1小時之內。但我國目前的現(xiàn)實情況是,隨著城市攤大餅式發(fā)展,居住與就業(yè)之間的距離越來越大,特別是特大居住小區(qū)的建設,導致越來越多的人口在早晚間穿梭于城市,對城市空氣造成了嚴重污染。

因此,在下一步城市化過程中,為從源頭控制污染,必須合理優(yōu)化城市功能組團,堅決杜絕過大的居住區(qū)與過大的產(chǎn)業(yè)區(qū)。在建設居住區(qū)的同時,要統(tǒng)籌考慮就業(yè)半徑。在發(fā)展產(chǎn)業(yè)園區(qū)的同時,統(tǒng)籌考慮居住半徑,即防止同一功能組團過度擴大化和過度同質化,盡可能減少人車流動,從源頭減少空氣污染。

根據(jù)空氣流通規(guī)律和常年盛行風向,規(guī)劃設計城市大氣流通通道。在城鎮(zhèn)化過程中, 除需考慮工業(yè)企業(yè)布局外,還必須考慮城市風廊的生態(tài)通道設計。一是在進行城市規(guī)劃或改造過程中, 主干道、工業(yè)廠區(qū)、高層建筑的設計一定要考慮風向。二是根據(jù)城市常年氣象條件,布局道路系統(tǒng),留出通風廊道,避免形成過于封閉的街道,以加快市區(qū)與郊區(qū)的空氣流通,將新鮮空氣導入城市,提高環(huán)境空氣質量。三是根據(jù)城市的地理、人文環(huán)境,合理規(guī)劃工業(yè)布局,盡量將污染嚴重的工業(yè)廠區(qū)安排在城市主導風向的下風向,選擇在空氣流通的地方,將環(huán)境污染降到最低。四是合理布局建筑空間,嚴格控制空氣廊道內的建筑高度和密度。

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責任編輯:任我行

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