瑞典公司展示純電動自動駕駛卡車 可遠程遙控
據(jù)英國《每日郵報》7月13日報道,瑞典初創(chuàng)技術(shù)公司Einride日前展示了一款純電動伐木工程卡車T-log,旨在實現(xiàn)四級自動駕駛,并可以實現(xiàn)數(shù)百
據(jù)英國《每日郵報》7月13日報道,瑞典初創(chuàng)技術(shù)公司Einride日前展示了一款純電動伐木工程卡車T-log,旨在實現(xiàn)四級自動駕駛,并可以實現(xiàn)數(shù)百英里以外的遠程遙控駕駛。
Einride T-log亮相2018古德伍德速度節(jié)。外觀顛覆傳統(tǒng),取消了駕駛座艙,但可以由人工操作員從幾百英里外遠程遙控。T-logs車隊將由智能路由系統(tǒng)協(xié)調(diào),優(yōu)化交付時間、電池壽命和能耗,使運輸盡可能高效。
Einride的首席執(zhí)行官羅伯特·法爾克稱:“司機的駕駛室使卡車生產(chǎn)成本高,而讓司機在駕駛艙里駕駛則使運營成本更高。”移除駕駛艙,并將司機替換為操作員,后者可以同時監(jiān)控和遠程控制多輛車輛,這樣可以大大降低成本。整車的自動駕駛功能由Nvidia Drive平臺提供,可以實現(xiàn)四級自動駕駛。
T-log不排放溫室氣體或有毒氮氧化物,是一種環(huán)保和健康的替代柴油動力卡車。它配備了攝像頭、激光定位器和雷達,對周圍環(huán)境有360度的感知,無盲點,無死角。
“重卡道路運輸是全球二氧化碳大量排放的主要來源。此外,每年有成千上萬的人死于氮氧化物污染,我們完全有理由去尋找一種更可持續(xù)的替代品。”而T-log實現(xiàn)了零排放,用電代替柴油。技術(shù)的快速發(fā)展已經(jīng)可以實現(xiàn)這一目標。Einride希望在2020年之前將T-log引入公共道路。

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