3 深圳市能源供應(yīng)方案

3.1 能源轉(zhuǎn)換子模塊及其計(jì)算原理

該模型設(shè)置了能源轉(zhuǎn)換子模塊。能源轉(zhuǎn)化子模塊將以終端能源需求預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，模擬其轉(zhuǎn)化過(guò)程。例如水力發(fā)電和石油的終端消費(fèi)燃料為電力與煤油、汽油、柴油等，如圖3-1所示。從圖3-1看出，直接取自自然界的一次能源量經(jīng)過(guò)各種轉(zhuǎn)換過(guò)程后變成二次能源，二次能源將被人們所利用。一般地說(shuō)，其轉(zhuǎn)換率越高，越有利于能源效率的提高及環(huán)境的保護(hù)。模型能源轉(zhuǎn)換子模塊將計(jì)算本地資源量是否能滿足其需求，以及由此引起的進(jìn)出口量，實(shí)現(xiàn)需求與資源轉(zhuǎn)化的平衡，形成未來(lái)能源的供應(yīng)方案。

該模型在處理能源轉(zhuǎn)換問(wèn)題上設(shè)置了三種模塊，即簡(jiǎn)單模塊、轉(zhuǎn)換與輸送模塊、詳細(xì)模塊。

(1)對(duì)于簡(jiǎn)單模塊

INPUTi=OUTPUTi/EFFICIENCYi

式中 INPUTi——i種燃料加工轉(zhuǎn)化前投入量;

OUTPUTi——i種燃料加工轉(zhuǎn)化后產(chǎn)出量;

EFFICIENCYi——i種燃料加工轉(zhuǎn)化效率。

(2)對(duì)于轉(zhuǎn)化與輸送模塊

EFFICIENCYi=1- LOSSESi

式中 LOSSESi——i種燃料如工轉(zhuǎn)化及輸送過(guò)程中引起的損失率。

(3)對(duì)于詳細(xì)模塊

1)NETREQi=DOMREQi+EXPTARGi- MINIMPi

式中 NETREQi——對(duì)i種燃料的凈需求量;

DOMREQi——對(duì)i種燃料的需求量;

EXPTAECi——對(duì)i種燃料的出口量;

MINMPi——對(duì)i種燃料最低進(jìn)口量。

2)TOTALOUTREQ=max( NETRE Qi/OUPUTSHAREi)for all i

= Priority fuels

式中 TOTALOUTREQ ——燃料總需求量;

OUPUTSHAREi——i種燃料產(chǎn)出量占其總需求量的比例。

3)在計(jì)算不同加工轉(zhuǎn)化過(guò)程的產(chǎn)出量時(shí)，模型設(shè)置了兩種途徑，即有效能力與基期產(chǎn)量。

當(dāng)選擇有效能力時(shí)：

POUTSHARFj=CAPj×MCFj/∑jBYOUTj

當(dāng)選擇基期產(chǎn)量時(shí)：

POUTSHAREj=BYOUTj/∑jBYOUTj

式中POUTSHARE ——j種燃料加工轉(zhuǎn)化產(chǎn)出量占其燃料總量的比例;

CAPj ——j種燃料加工轉(zhuǎn)化產(chǎn)出能力;

MCFj ——j種燃料加工轉(zhuǎn)化最大產(chǎn)出因子;

BYOUTj——j種燃料加工轉(zhuǎn)化基期產(chǎn)量。

4) INCAPj=CAPj×MCFj/EFFIENCYj

PINSHAREj= POUTSHAREj/EFFICIENCYj/∑jPOUTSHAREj/EFFICJENCYj

式中 INCAPj ——j種燃料加工轉(zhuǎn)化的有效投入能力;

PINSHAREj——j種燃料加工轉(zhuǎn)化的有效投入量占其總投入量的比例。

5)TOTAVAILINPUT=MIN(INCAPj/PINSHAREj)

式中 TOTAVAILJNPUT——j種燃料加工轉(zhuǎn)化有效投入總量。

6)REQIPUT= TOTALOUTREQ/∑jEFFICIENCYj×PINSHAREj

式中 REQINPUT——j種燃料加工轉(zhuǎn)化時(shí)要求投入該種燃料的總量。

7)模型將要比較5)與6)，如果能充滿要求的能力時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)：

TOINPu'r= REQINPUT;

如果不能，將會(huì)出現(xiàn)：

TOTINPUT= MIN( REQINPUT,TOTAVAILINPUT)

8)INPUTj= TOTINPUT×PINSHAREj

OUTPUTj= INPUTj×EFFICIENCYj

式中 INPUTj——j種燃料加工轉(zhuǎn)化實(shí)際投入量;

OUTPUTj ——j種燃料加工轉(zhuǎn)化實(shí)際產(chǎn)出量。

9)FUELOUPUTj= OUPUTSHAREj x∑jiOUTPUTj,

PROCESSFUELINPUTj=INPUTj×PINFUELSHAREj,

式中 FUELOUPUTj——j種燃料加工轉(zhuǎn)化產(chǎn)出量;

PROCESSFUELINPUTj——i種燃料J種加工轉(zhuǎn)化投入量。

10) FUELINPUTi=∑jPROCESSFUDLINPUTji

式中FUELINPUTi——i種燃料加工轉(zhuǎn)化總投入量。

11)資源過(guò)剩與短缺

(a)如果需求大于資源產(chǎn)出，將會(huì)出現(xiàn)的短缺。此時(shí)：

SURPEXPi=0，WASTE=0

如果滿足進(jìn)口需求時(shí)，

GAPIMPi=NETREQi- FUELOUTPUTi

DOMOUTi=DOMREQi

EXPOUTi= EXPTARGi

式中 GAPIMPi——i種燃料的進(jìn)口量;

EXPOUTi—— i種燃料根據(jù)出口目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)出量;

EXPTARGi——i種燃料出口目標(biāo)。

除此之外，模型將在本地需求與出口目標(biāo)之間分配燃料產(chǎn)出。

(b)如果出現(xiàn)過(guò)剩，模型設(shè)置了兩種途徑，即其過(guò)剩用于出口或廢棄。

當(dāng)用于出口時(shí)：

EXPORTi=FUELOUTPUTi- NETREQi

WASTEi=0，GAPIMPi=0

DOMOUTi=DOMREQi

EXPOUTi=EXPTARGi

式中 EXPORTi——i種燃料出口量

當(dāng)廢棄時(shí)：

EXPORTi=0，GAPIMPi=0

WASTEi=FUELOUTPUTi - NETREQi

DOMOUTi=DIMREQi，EXPOUTi=EXPTARGi

式中 WASTEi——當(dāng)資源過(guò)剩時(shí)i種燃料的廢棄量。