無人機(jī)黑飛的問題越來越嚴(yán)峻，每次在禁飛區(qū)的黑飛都會嚴(yán)峻攪擾民航安全和秩序，形成可怕的結(jié)果。除了被恐怖分子用來投炸彈、航拍、運(yùn)送，根據(jù)“飛”這個特征，會不會有其他遠(yuǎn)景寬廣的運(yùn)用?最近，瑞士科技公司發(fā)明了一款名叫twing的高科技發(fā)電無人機(jī)，然后又一次開辟了無人機(jī)的運(yùn)用規(guī)模。

相關(guān)于傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電、太陽能發(fā)電，這個高科技發(fā)電無人機(jī)，具有造價更低，占地上積更小，可移動的特色。

該公司最初的主意就是想讓風(fēng)力發(fā)電可以效勞這些離網(wǎng)電源收集間隔很遠(yuǎn)或許很難達(dá)到的區(qū)域，這些區(qū)域現(xiàn)在仍然在運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)作為發(fā)電首要手法，而且，無人機(jī)還能布置在那些遭受自然災(zāi)害的區(qū)域，為這樣的區(qū)域供給電力。

相比較其他可再生動力體系，這個高科技發(fā)電無人機(jī)十分簡略，他可以輕易的運(yùn)送而且安裝的時候不需要任何特別的東西。關(guān)于那些暫時站點(diǎn)或十分難以進(jìn)入的長途站點(diǎn)，這是一個十分大的優(yōu)勢。

這個高科技發(fā)電無人機(jī)在規(guī)劃的過程中學(xué)習(xí)了風(fēng)箏的原理，經(jīng)過一個被稱為TT100的傳輸體系連接到地上。這個鏈接繩一方面是讓風(fēng)箏有足夠高的飛行高度，一方面將轉(zhuǎn) 化的電力并網(wǎng)輸出。其原理簡略來說就是，當(dāng)無人機(jī)垂直于氣流時，拉力拖動繩子驅(qū)動地上上的卷揚(yáng)機(jī)做功發(fā)電;當(dāng)無人機(jī)平行于氣流時，卷揚(yáng)機(jī)倒轉(zhuǎn)拉回風(fēng)箏，由此無人機(jī)重復(fù)做功發(fā)電。

一個這樣的高科技無人機(jī)發(fā)電體系，每年可削減10萬升柴油和240噸二氧化碳排放。一項研討顯示，全世界只需要大約4百萬個無人機(jī)風(fēng)力機(jī)組，就可解決全世界能源問題。

在可再生動力發(fā)電里，風(fēng)能的轉(zhuǎn)化效應(yīng)最高，風(fēng)速越高風(fēng)電場就能收成越多的能量。風(fēng)能與風(fēng)速的3次方成正比，就是說風(fēng)速加倍，風(fēng)能大8倍。因而這個瑞士科技公司的推進(jìn)正盡力將這項科技推廣到全世界各地。期望我國也趕快有這方面的研討并用于實(shí)際。

(文章來源:黑龍江ASFC無人機(jī))