上海電氣信息化至今已經(jīng)歷四個(gè)階段，第一階段是1980年-2005年，各企業(yè)各自開展信息化建設(shè)，形成了一個(gè)個(gè)獨(dú)立的閉環(huán)系統(tǒng)，屬單兵作戰(zhàn)階段。第二階段是2005年-2006年的總體規(guī)劃階段，從集團(tuán)層面制定了全集團(tuán)的信息化規(guī)劃。第三階段是2006年-2010年，以電站產(chǎn)業(yè)板塊為試點(diǎn)，建立從研發(fā)、生產(chǎn)、采購、銷售到服務(wù)的全過程管理的一體化業(yè)務(wù)信息平臺，支撐核心產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，屬試點(diǎn)建設(shè)階段。第四階段是2010年-2012年，在試點(diǎn)基礎(chǔ)上深化推廣，逐步向集團(tuán)總部延伸和其他板塊覆蓋，實(shí)現(xiàn)平臺復(fù)制和管理輸出，并通過數(shù)據(jù)的挖掘，建設(shè)集團(tuán)管理駕駛艙，支撐集團(tuán)管理決策。同時(shí)推進(jìn)信息平臺的深化應(yīng)用，為精益化生產(chǎn)和精細(xì)化管理提供平臺支撐。

    上海電氣集團(tuán)股份公司首席信息官李靜認(rèn)為，管理提升和信息化提升是相互互動、相輔相成的，管理提升將對信息系統(tǒng)建設(shè)提出要求，反過來信息系統(tǒng)的應(yīng)用也將促進(jìn)管理提升。從信息化建設(shè)的狀態(tài)來看管理，往往一個(gè)企業(yè)的信息化應(yīng)用水平能夠反映出其管理水平，信息化應(yīng)用好的企業(yè)，管理也一定是好的，而口頭上認(rèn)為管理好的企業(yè)，如果其實(shí)際信息化應(yīng)用水平較低，那企業(yè)的實(shí)際管理水平也無法達(dá)到所認(rèn)為的高度，更無法支撐企業(yè)更大范圍、更大規(guī)模、跨地域的管理。

    根據(jù)企業(yè)不同的管理階段和信息化階段，可以將企業(yè)的管理模式分為以階段性靜態(tài)為主的管理模式和以實(shí)時(shí)動態(tài)運(yùn)營為主的管理模式兩大類。在管理和信息化的初級階段，企業(yè)管理模式是以手工記賬為主的階段性靜態(tài)管理模式，而借助信息系統(tǒng)，逐步幫助企業(yè)從階段性靜態(tài)管理模式向以實(shí)時(shí)動態(tài)運(yùn)營為主的管理模式過渡。

    上海電氣的信息化工作開展得比較早，經(jīng)歷了為什么做、做什么和怎么做幾個(gè)階段，信息化也取得了一定的成績，建立了集團(tuán)級的信息平臺。但由于下屬企業(yè)的基礎(chǔ)不同、管理水平不同，信息化應(yīng)用水平也參差不齊。有些企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)時(shí)動態(tài)運(yùn)營階段，例如上海三菱、海立以及電站臨港工廠等，而有些企業(yè)還處于階段性靜態(tài)管理階段，與國際先進(jìn)集團(tuán)型企業(yè)還有一定的差距，為此，借助“管理年”的契機(jī)，上海電氣希望進(jìn)一步推進(jìn)各企業(yè)信息平臺的深入應(yīng)用，發(fā)揮信息平臺更大的價(jià)值，支撐企業(yè)走得更遠(yuǎn)。

    《上海國資》綜合采訪發(fā)現(xiàn)，目前上海電氣初步到達(dá)動態(tài)管理階段的企業(yè)，只有上海三菱電梯、海立和電站集團(tuán)臨港工廠三家。

    研究這三家企業(yè)的信息化歷程可以發(fā)現(xiàn)，其今日之成就，或得益于信息化較早，或有賴于起點(diǎn)較高。

    李靜告訴《上海國資》，上海三菱和海立上世紀(jì)90年代中期即開始信息化探索，至今已近20年，而電站臨港工廠則在2007年建成投產(chǎn)時(shí)即有相關(guān)信息化配套。

    在李靜看來，信息化的關(guān)鍵點(diǎn)在于如何實(shí)現(xiàn)信息的集成和共享，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵的、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，及時(shí)為業(yè)務(wù)的運(yùn)作決策提供依據(jù)。“信息化的最終目標(biāo)不是為了信息化，而是為了企業(yè)管理執(zhí)行力的提升。”

    三菱經(jīng)驗(yàn)

    上海三菱自1994年即開始信息化，經(jīng)過18年堅(jiān)持不懈的耕耘，目前上海三菱的信息化系統(tǒng)應(yīng)用已全面深入研發(fā)、營銷、生產(chǎn)制造、安保維修、財(cái)務(wù)、管理等公司經(jīng)營管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，形成了一個(gè)高效統(tǒng)一的集成系統(tǒng)，涵蓋OA辦公自動化、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)、PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、CRM客戶關(guān)系管理、SRM供應(yīng)商關(guān)系管理、BI商務(wù)智能和ERP企業(yè)資源計(jì)劃等企業(yè)全部核心應(yīng)用系統(tǒng)。

    上海三菱總裁萬忠培這樣描繪其信息化圖景：公司管理層每天早晨打開電腦，屏幕桌面上已經(jīng)以圖表方式呈現(xiàn)了公司前一天的運(yùn)營狀況。這些圖表將來自于企業(yè)信息系統(tǒng)中各個(gè)業(yè)務(wù)流程的運(yùn)營數(shù)據(jù)（包括訂單、生產(chǎn)、庫存、交易賬目、客戶和供應(yīng)商資料）自動提取整合，然后通過圖表方式展現(xiàn)，輔助管理層即時(shí)掌握公司運(yùn)行狀況，及時(shí)進(jìn)行決策。

    具體到各個(gè)業(yè)務(wù)流程，畫面更加清晰：

    研發(fā)人員利用信息化的設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)，在EIS系統(tǒng)內(nèi)接受工作任務(wù)分配，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、簽審、流轉(zhuǎn)、歸檔。

銷售人員利用筆記本電腦，向客戶展示電梯的產(chǎn)品規(guī)格、轎廂的裝潢效果，打印標(biāo)準(zhǔn)化的合同簽