摘要：火力發(fā)電是一種傳統(tǒng)的發(fā)電形式，通過利用煤、石油、天然氣等化石能源的燃燒產(chǎn)生大量的熱，然后由熱能轉(zhuǎn)化為電能。在現(xiàn)代化社會發(fā)展中，火力發(fā)電逐漸被太陽能發(fā)電、風力發(fā)電所取代，但是火力發(fā)電依然在電力場中占據(jù)重要地位。為提高火力發(fā)電廠在市場下的競爭力，需要落實燃料督與管理工作，提高燃料監(jiān)督管理水平，最大程度上降低發(fā)電成本，實現(xiàn)火力發(fā)電工作效益的最大化。

火力發(fā)電廠在運行過程需要運用大量的燃燒材料，從我國火力發(fā)電的實際情況來看，火力發(fā)電廠主要以“煤”作為燃燒材料，因煤的生產(chǎn)渠道多、品種多、質(zhì)量參差不齊，為保證火力發(fā)電工作能夠正常運行，需要根據(jù)煤的生產(chǎn)渠道、種類、質(zhì)量對其實施監(jiān)督與管理工作。

一、編制與采購管理

(一)燃料編制

燃料供應計劃編制工作應與電力生產(chǎn)規(guī)劃編制工作同步進行，電力生產(chǎn)總量直接決定著燃料的供需量。對燃料制定年度計劃時，應根據(jù)年度預期的發(fā)電量、燃料消耗量、庫存量等因素，結(jié)合上一年度的實際消耗水平，落實燃料供應編制工作;在月度燃料供應計劃編制中，應根據(jù)月度預期的發(fā)電量、燃料消耗量、庫存量、其他消耗等因素結(jié)合月季特征，將年度計劃平均分攤到每個月中，對月度燃料供應計劃進行編制。燃料供應計劃編制需滿是計劃期生產(chǎn)耗用量，保證發(fā)電機組的正常燃燒，遵循合理性與經(jīng)濟性原則，確?；鹆Πl(fā)電能夠順利開展。

(二)燃料采購

采購燃料時應根據(jù)煤礦的生產(chǎn)規(guī)模、運行能力、市場地位，根據(jù)燃料供應計劃編制內(nèi)容，堅持合理性與經(jīng)濟性原則，選擇具有高信譽度、高可靠性的燃料供應商，并與供應商建立長期的合作關(guān)系，確保燃料供應穩(wěn)定;燃料采購過程應積極與供應商進行溝通與交流，堅持嚴格控制、充分競爭、價格靈活、滿足供應等要求，保證計劃資源能夠全面落實到位。

二、統(tǒng)計與核算管理

(一)燃料統(tǒng)計

對燃料的供應量與使用量進行統(tǒng)計時，應嚴格遵循實事求是原則，確保燃料統(tǒng)計結(jié)果只有真實性與準確性。從燃料統(tǒng)計管理工作的開展情況來看，該管理工作主要是對燃料統(tǒng)計、燃料報表、燃料分析等工作進行管理。需要燃料統(tǒng)計人員根據(jù)燃料采購量、消耗量、剩余量制定燃料統(tǒng)計臺賬、日進燃料明細臺賬、入場煤質(zhì)量驗收臺賬，虧噸虧卡超硫索賠臺賬、煤場盤點臺賬、人場煤結(jié)算臺賬、人場煤數(shù)量驗收臺賬、人場煤合同價格費用臺賬等，為燃料統(tǒng)計管理工作提供可靠的實施依據(jù)。

(二)成本核算

對燃料運行成本進行核算時，應堅持公開、公平、公正、快速、高效原則，確保燃料核算結(jié)果的真實性與準確性，切實保障火力發(fā)電廠的根本利益。燃料核算管理人員應對核算數(shù)量、核算質(zhì)量等工作進行確認，根據(jù)核算結(jié)果對燃料的后期使用情況進行合理規(guī)劃。確保燃料使用量符合燃料計劃編制內(nèi)容的要求，滿足火力發(fā)電廠日常運行的需要，全面落實燃料運行成本控制與監(jiān)督工作。

三、燃料驗收

(一)數(shù)量驗收

從火力發(fā)電燃料在現(xiàn)階段的運送情況來看，主要用火車、汽車、船舶開展燃料運送工作，為保證燃料運送數(shù)量符合實際采購要求，需要在燃料進廠前對燃料實施數(shù)量驗收匚作。不同的燃料運送方式，燃料數(shù)量驗收方式有所不同。例如，利用汽年運送材料時，應運用電子汽車衡對汽車中所承載的燃料數(shù)量進行計量。承重支撐頭受稱臺上的重力作用，稱重傳感器發(fā)生彈性形變，使貼靠在彈性體應變梁上方的應變計橋路喪失平衡，輸出型號與質(zhì)量型號所呈現(xiàn)的比值經(jīng)過放大，由A/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，通過儀表系統(tǒng)內(nèi)部的微處理設(shè)備進行處理與整合，將燃料的質(zhì)量直觀的顯示出來。為保證燃料數(shù)量檢測值的準確性與真實性，應選用符合國家質(zhì)量要求的計量儀器，并定期到國家計量檢定部門對所使用的計量檢定儀器進行檢測，在計量儀器檢測有效期內(nèi)使用相應的檢測設(shè)備。

(二)質(zhì)量驗收

對燃料質(zhì)量實施驗收工作時，應嚴格按照GB/E1866-2002號文件中所制定的相關(guān)規(guī)定開展燃料驗收工作?；鹆Πl(fā)電廠從燃料供應商中所發(fā)出的燃料中隨機選取一個批次的燃料，從中提取一個或者是多個樣品：按照燃料質(zhì)量鑒定章程，對所提取的樣品實施質(zhì)量檢測，了解樣品中的各項物質(zhì)含量;將樣品檢測報告與供應商所提供的質(zhì)量檢測報告進行對比、對該批次燃料質(zhì)量進行綜合性評定。因此，質(zhì)量驗管理工作涵蓋以下四方面的內(nèi)容：其一，進廠采樣管理。運用“隨機采樣”方法能夠保證所采取的樣品具有較高的代表性，確保采樣結(jié)果具有較高的精密度，使樣品性質(zhì)與整體性質(zhì)保持一致。從當前我國火力發(fā)電廠燃料采樣工作的開展情況來看，主要有“人工采樣”與“機械采樣”兩種形式。因樣品檢測結(jié)果直接影響到本批次燃料質(zhì)量，采樣人員應嚴格按照國家所頒布的GB474-2008、GB475-2008文件的各項要求，對不同種類的燃料實施最大粒度實驗、采樣精密度核驗、偏倚實驗。

其二，制樣環(huán)節(jié)管理。制樣生產(chǎn)過程，受采、制、化三方面因素的影響，會產(chǎn)生一定的誤差，為降低誤差需要在制樣前對制樣設(shè)備進行清理，并對縮分機械與二分器的進行檢查，確保設(shè)備順暢無阻。制樣過程需要嚴格按照GB474-1996《煤樣的制樣方法》的各項章程實施制樣工作，確保每一個操作過程符合國家標準的要求。

其三，化驗環(huán)節(jié)管理。受試劑、分析儀器、環(huán)境、人員等主客觀因素的影響，需要定期將實驗儀器拿到國家專門的檢定機構(gòu)對儀器件能進行奠定，確保實驗儀器符合質(zhì)量要求后，方可將實驗設(shè)備作為實驗儀器;對樣品進行全水分測定時，應快速實施稱重工作;對高硫煤開展測定灰分時，應將灰阻放置在爐門口一段時間，二氧化硫、三氧化硫完全排放干凈，防止測定結(jié)果偏高;對樣料進行熱量測定時，應落實氧彈維護工作，確保電極干凈、整潔，氧彈有較高的完整性與密閉性，室溫變化應控制在1度以下，避免樣品煤爆燃。

其四，質(zhì)檢環(huán)節(jié)管理。質(zhì)量管理環(huán)節(jié)是燃料管理工作中的重要環(huán)節(jié)，需要嚴格按照國家標準，對每一樣車中的燃料實施采樣檢測，確保之間工作流程的科學性與嚴密性，并對質(zhì)檢環(huán)節(jié)管理制度不斷創(chuàng)新與改革，使自檢工作符合實際要求。

四、燃料儲存管理

對所儲存的燃料進行管理時，應根據(jù)火力發(fā)電廠的每日用量、燃料的種類與質(zhì)量、燃料的運輸距離以及燃料的使用方法對火力發(fā)電廠燃料儲存進行科學設(shè)置。確?；鹆Πl(fā)電廠內(nèi)所儲存的燃料量能夠滿足電廠半個月的使用量，根據(jù)火力發(fā)電機組的容量對燃料量進行初步評估。煤作為火力發(fā)電的主要燃料，在實際應用中涉及原煤、洗煤、精煤、低質(zhì)煤等多種類型，其中原煤洗煤最為常見。不同類型煤的儲存方式有所不同，例如用來摻燒的高硫分、高灰分的煤需要單獨存放在煤場中。對煤場進行設(shè)置時，應確保煤場內(nèi)部方便卸載、運輸、組堆，并對煤場進行防火、防風、防塵、排水、照明處理，避免煤堆中有死角出現(xiàn)。

總結(jié)

綜上所述，火力發(fā)電廠對燃料實施監(jiān)督與管理工作，是提高火力發(fā)電廠運行效益，保證火力發(fā)電工作順利進行的基本策略?；鹆Πl(fā)電廠為落實燃料監(jiān)督與管理工作，需要從燃料編制與采購、燃料統(tǒng)計與核算、燃料質(zhì)量驗收、燃料儲存管理四方面著手，嚴格按照國家相關(guān)規(guī)章制度，對燃料實施管理，實現(xiàn)燃料管理工作的標準化、系統(tǒng)化、規(guī)范化與科學化，降低發(fā)電成本，提高火力發(fā)電廠的經(jīng)濟效益，加快火力發(fā)電廠的改革與發(fā)展，使火力發(fā)電廠在市場經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)重要地位。

(劉波大唐安陽發(fā)電有限責任公司河南安陽455004)

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