9月18日上午10點(diǎn)，在蕭山南部山區(qū)110千伏浦陽(yáng)線(xiàn)29號(hào)塔架線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)數(shù)字化操控8旋翼無(wú)人機(jī)正在緩緩起飛。這位智能化的“架線(xiàn)工”帶著輸電線(xiàn)路引線(xiàn)，飛向30號(hào)塔，下放引線(xiàn)后，又飛回29號(hào)塔。全過(guò)程僅用了15分鐘。
       據(jù)了解，在山區(qū)進(jìn)行輸電線(xiàn)路架線(xiàn)施工，因?yàn)樯介g樹(shù)木叢生，最難攻克的便是將引線(xiàn)從一基鐵塔拉向另一基鐵塔。以往，采用人工架線(xiàn)，引線(xiàn)“邁”過(guò)一座塔便需要至少3天。數(shù)控“架線(xiàn)工”的到來(lái)，大大提高了山區(qū)輸電工程架線(xiàn)的效率。