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EDPF-SIM全激勵(lì)式仿真系統(tǒng)

2018-04-02 14:22:40 北京國(guó)電智深控制技術(shù)有限公司   點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
EDPF-SIM電廠全激勵(lì)式仿真系統(tǒng)是國(guó)電智深公司將仿真機(jī)的開(kāi)發(fā)與電廠DCS系統(tǒng)相結(jié)合,在現(xiàn)代DCS虛擬控制技術(shù)和仿真技術(shù)的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的新

EDPF-SIM電廠全激勵(lì)式仿真系統(tǒng)是國(guó)電智深公司將仿真機(jī)的開(kāi)發(fā)與電廠DCS系統(tǒng)相結(jié)合,在現(xiàn)代DCS虛擬控制技術(shù)和仿真技術(shù)的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的新型仿真系統(tǒng)。利用計(jì)算機(jī)面向?qū)ο蠹夹g(shù)和現(xiàn)代仿真技術(shù),構(gòu)建實(shí)際機(jī)組的仿真模型;利用DCS的虛擬 DPU及I/O功能,使用DCS系統(tǒng)邏輯組態(tài)、人機(jī)界面平臺(tái),構(gòu)成一種控制與實(shí)際DCS相同、機(jī)組工藝特性模型更準(zhǔn)確的仿真機(jī)。EDPF-SIM仿真機(jī)功能全,可用于運(yùn)行人員、熱工人員培訓(xùn);可進(jìn)行控制方案的優(yōu)化整定,以及對(duì)控制方案的可行性研究;還可在此平臺(tái)進(jìn)行新型控制理論研究。

EDPF-SIM全激勵(lì)式仿真系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

1、仿真系統(tǒng)與實(shí)際控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)完全一致

      ◆ 操作員站軟硬件與參考機(jī)組完全相同;虛擬(軟)控制器內(nèi)控制邏輯與參考機(jī)組控制邏輯完全一致,使用軟I/O仿真實(shí)際I/O;

      ◆ 由參考機(jī)組模型、教練機(jī)、就地操作仿真站仿真參考機(jī)組正常運(yùn)行過(guò)程和事故過(guò)程。

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2、使用DCS完成畫(huà)面顯示和邏輯組態(tài)

      操作員畫(huà)面與運(yùn)行機(jī)組DCS畫(huà)面完全相同;

      仿真系統(tǒng)過(guò)程控制站控制邏輯與運(yùn)行機(jī)組DCS控制器組態(tài)(I/O增減完全相同)。

3、運(yùn)行員培訓(xùn)方便、有效 

      運(yùn)行員畫(huà)面與參考機(jī)組完全相同,運(yùn)行員可以在EDPF-SU上完成正常操作及事故處理操作;結(jié)合教練員站功能,仿真各種正常工況和過(guò)程,模擬各種事故狀態(tài)和過(guò)程。

4、設(shè)備管理維護(hù)人員培訓(xùn)方便、有效

      可以方便地對(duì)熱工人員進(jìn)行組態(tài)、調(diào)試、維護(hù)培訓(xùn)、尋求有關(guān)參數(shù)的整定值及優(yōu)化運(yùn)行方式。 

5、歷史過(guò)程回放

      利用歷史數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)過(guò)程回放,進(jìn)行事故分析、故障診斷。進(jìn)行各種變工況運(yùn)行研究。

6、生產(chǎn)仿真與研究仿真結(jié)合

      EDPF-SIM結(jié)構(gòu)對(duì)設(shè)備模型要求更加精確,能夠完成對(duì)參考機(jī)組控制的分析、研究、測(cè)試的仿真?;谙冗M(jìn)控制理論的算法,可以通過(guò)仿真系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn),驗(yàn)證其控制效果。

7、采用面向?qū)ο竽P铜h(huán)境

      圖形化、模塊化、交互式建模,模型可在線編輯、修改和調(diào)試;圖形化故障加入功能;開(kāi)放的系統(tǒng)升級(jí);擴(kuò)展功能廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域;資源豐富的仿真算法

8、豐富的教練員功能

      模型凍結(jié)、運(yùn)行;抽點(diǎn)轉(zhuǎn)貯、回退、重演;初始工況選擇;開(kāi)關(guān)初始狀態(tài)位置檢查;假報(bào)警;故障及遠(yuǎn)方操作;教練員、操作員活動(dòng)記錄;學(xué)員成績(jī)?cè)u(píng)價(jià);教案自動(dòng)生成;在線查閱規(guī)程、操作指導(dǎo)。

9、算法和模型豐富、準(zhǔn)確

      依據(jù)共性建算法;模型涵蓋參考機(jī)組全工況動(dòng)、靜態(tài)特性,既反映正常運(yùn)行的規(guī)律,又模擬異常、故障情況下的特性;EDPF-SIM已先后完成對(duì)1000MW級(jí)、600MW級(jí)超(超)臨界機(jī)組和300MW級(jí)(超)亞臨界機(jī)組和循環(huán)流化床機(jī)組的仿真應(yīng)用,仿真指標(biāo)均達(dá)到(部分指標(biāo)優(yōu)于)《火電機(jī)組仿真機(jī)技術(shù)規(guī)范》的要求。

 

典型業(yè)績(jī)

      ◆ 國(guó)家電網(wǎng)公司大型火電機(jī)組運(yùn)行與控制仿真實(shí)驗(yàn)室

      ◆ 河北龍山電廠2×600MW機(jī)組仿真機(jī)

      ◆ 大連莊河發(fā)電有限責(zé)任公司2×600MW機(jī)組仿真機(jī)

      ◆ 國(guó)電泰州電廠二期工程2×1000MW超超臨界機(jī)組仿真機(jī)

      ◆ 國(guó)電江蘇鎮(zhèn)江諫壁電廠2×1000MW超超臨界機(jī)組仿真機(jī)

      ◆ 國(guó)電布連2×660MW超超臨界機(jī)組仿真機(jī)

      ◆ 國(guó)電聊城發(fā)電廠2×600MW機(jī)組仿真機(jī)

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責(zé)任編輯:售電衡衡

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