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國(guó)軒高科:磷酸鐵鋰電池能量密度已接近三元333水平

2018-02-26 10:07:50 連線新能源   點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
2月24日,國(guó)軒高科在互動(dòng)平臺(tái)上向投資者透露,今年北汽新能源的EC180與EC220兩款車(chē)型將使用該公司的高能量密度磷酸鐵鋰電池。目前公司高能
2月24日,國(guó)軒高科在互動(dòng)平臺(tái)上向投資者透露,今年北汽新能源的EC180與EC220兩款車(chē)型將使用該公司的高能量密度磷酸鐵鋰電池。目前公司高能量磷酸鐵鋰電池能量密度已接近三元333水平,同時(shí)在循環(huán)壽命和成本控制方面明顯優(yōu)于三元電池,非常適合中低端車(chē)型大批量使用,且產(chǎn)品能量密度和性能還在不斷提高之中。
 
另外,國(guó)軒高科還透露,公司和北汽新能源也有EU系列車(chē)型在開(kāi)發(fā)中。
 
在三元電池方面,國(guó)軒高科表示,公司三元622VDA方形電池目前技術(shù)水平已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先,正在積極推動(dòng)三元811電池的量產(chǎn),目前仍在和包括吉利、奇瑞、北汽等在內(nèi)的多家整車(chē)客戶展開(kāi)三元電池的合作。
 
當(dāng)日,還有投資者質(zhì)疑國(guó)軒高科經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流少,明顯少于扣非凈利潤(rùn),是否存在財(cái)務(wù)造假。國(guó)軒高科回應(yīng),公司客戶均為整車(chē)企業(yè),大量回款集中在四季度,同時(shí)受三萬(wàn)公里補(bǔ)貼政策影響,整車(chē)企業(yè)資金壓力較大,也會(huì)影響部分回款時(shí)間。
 
還有投資者對(duì)國(guó)軒高科去年8月新成立的“國(guó)軒涂布”研發(fā)銅箔丶鋁箔等方面的進(jìn)展感興趣。國(guó)軒高科表示,國(guó)軒涂布公司2017年開(kāi)始主要生產(chǎn)涂碳鋁箔,今年將完成鋁箔涂炭加工的完全自產(chǎn),同時(shí)今年將開(kāi)始隔膜涂覆的生產(chǎn)。
 
國(guó)軒高科還透露,原材料約占電池生產(chǎn)成本的80%左右。
 
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責(zé)任編輯:lixin

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