亚洲狼人综合,本道综合精品,在线看福利影,国产亚洲精品久久久玫瑰,日韩欧美精品在线观看,日韩在线国产,欧美乱码一区二区三区

去年盈利超25億 威孚高科或?qū)⑶腥胄履茉?/h1>
2018-04-09 15:54:22 OFweek鋰電網(wǎng)　 點(diǎn)擊量： 評論 (0)
2018年4月，無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2017年業(yè)績預(yù)告。2017年，威孚高科歸屬上市公司股東的凈利潤為250,800萬元～259,200萬元，

2018年4月，無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2017年業(yè)績預(yù)告。2017年，威孚高科歸屬上市公司股東的凈利潤為250,800萬元～259,200萬元，上年同期為167,222.43萬元，預(yù)計(jì)同比增長50%～55%，基本每股收益2.49-2.57元。

image.png

威孚高科2017年度業(yè)績大幅增長的主要原因如下：

1、威孚高科主營發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)及后處理業(yè)務(wù)，下游行業(yè)覆蓋幾乎所有的商用車和乘用車各細(xì)分市場。公司為中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)最大生產(chǎn)廠商，品種系列、生產(chǎn)規(guī)模、市場占有率連續(xù)多年位居行業(yè)第一。商用車特別是重卡的快速增長，使其主營業(yè)務(wù)大幅增長，自營業(yè)務(wù)利潤也實(shí)現(xiàn)較快增長;

2、博世汽柴高壓共軌+威孚力達(dá)SCR迎接國四排放標(biāo)準(zhǔn)：2012年國四排放標(biāo)準(zhǔn)可能正式實(shí)施，SCR+共軌將成為國四主流技術(shù)，目前公司相關(guān)技術(shù)成熟，在行業(yè)內(nèi)形成技術(shù)壁壘。國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，公司競爭對手將越來越少，博世汽柴高壓共軌所配套的重卡份額將從目前的35%左右上升至接近65%;威孚力達(dá)SCR產(chǎn)品即將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將增厚公司業(yè)績。2017年，公司參股的合資企業(yè)(博世汽柴)業(yè)務(wù)快速增長，使公司投資收益大幅提高。

image.png

參股Protean成立子公司，切入新能源汽車

從年度業(yè)績預(yù)告來看，威孚高科業(yè)績增長點(diǎn)仍來源于傳統(tǒng)燃油汽車零部件。威孚高科作為商用車燃噴系統(tǒng)龍頭，國內(nèi)重卡市占率超過80%，一貫以業(yè)績扎實(shí)穩(wěn)健、高分紅低估值的形象立足。近年來，新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛，威孚高科在維持燃噴系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)絕對優(yōu)勢的前提下，開始尋求新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略突破。

3月27日，威孚高科發(fā)布公告稱，公司擬以3,000萬美元購買Protean發(fā)行的E輪優(yōu)先股，投資完成后，威孚高科將持有1,277萬股E輪優(yōu)先股，將持有Protean12.34%的股份。此外，威孚高科擬與Protean的全資子公司Protean Electric Ltd.在無錫成立中外合資公司，首期擬注冊資金2,000萬美元，威孚高科與PEL按80:20比例出資。

image.png

此次布局輪轂電機(jī)系統(tǒng)，威孚高科切入新能源乘用車及輕卡核心零部件，降低了市場對于威孚高科成長空間的擔(dān)憂。此外，威孚高科在參股同時(shí)，同Protean成立的合資公司，致力于18寸輪轂電機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)研發(fā)，B級車及輕卡為主。預(yù)計(jì)產(chǎn)品有望于19年裝車測試，威孚高科將視項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行后續(xù)投資。

image.png

Protean為何方神圣？

Protean是一家全球領(lǐng)先的混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)車用輪轂電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)。Protean研發(fā)的Protean DRIVE驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為新開發(fā)車型和已上市的車型提供高效的燃油經(jīng)濟(jì)性、強(qiáng)勁的扭矩、澎湃的動(dòng)力性能和靈活的駕乘體驗(yàn)。Protean的系統(tǒng)能根據(jù)電池容量與行駛環(huán)境有效提供超過30%的燃油經(jīng)濟(jì)性。Protean目前還擁有100多項(xiàng)專利。

image.png

此外，它還擁有最強(qiáng)最全面的輪轂電機(jī)的技術(shù)、測試及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為中國B級中型車、SUV、MPV以至輕型商用車類的混合電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)所需的功率和轉(zhuǎn)矩。輪轂電機(jī)技術(shù)最大特點(diǎn)，就是將動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置都整合一起到輪轂內(nèi)，省略了離合器、變速器、傳動(dòng)軸、差速器、分動(dòng)器等部件，新能源車型都可以用輪轂電機(jī)作為主要驅(qū)動(dòng)力。

image.png

有證券分析師認(rèn)為，市場此前對于威孚高科的認(rèn)識局限于重卡零部件、周期股。而周期弱化+環(huán)保加強(qiáng)+分紅率提高+布局新能源打開市場空間這四點(diǎn)糾偏走向價(jià)值重歸之路。

在2017年全年業(yè)績增長勢頭依然強(qiáng)勢的背景下，威孚高科通過參股輪轂電機(jī)巨頭公司Protean，并成立子公司Protean Electric Ltd.，將助力威孚高科彎道超車，切入新能源汽車領(lǐng)域。

大云網(wǎng)官方微信售電那點(diǎn)事兒

責(zé)任編輯：繼電保護(hù)

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
 我要收藏
個(gè)贊

?