動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年3月國內(nèi)新能源汽車市場動力電池實(shí)現(xiàn)裝機(jī)2066.7MWH(約2.07GMH),較去年同期增長122.33%，環(huán)比增長103.22%。其中，新能源客車裝機(jī)量同比漲幅最大，增長幅度達(dá)251.8%。

圖1：2018年3月新能源汽車動力電池裝機(jī)量統(tǒng)計(jì)及同比

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部整理

從具體車的類型看，2018年3月國內(nèi)新能源乘用車裝機(jī)量為1540.31Mwh，在新能源車的市場占有率達(dá)75%；新能源客車裝機(jī)量為441.78Mwh，市場占有率為21%；新能源專用車裝機(jī)量為84.61Mwh，市場占有率為4%。

從具體電池類型看，2018年3月國內(nèi)新能源汽車動力電池裝機(jī)量中三元電池和磷酸鐵鋰電池合占3月總裝機(jī)量的90%，裝機(jī)量分別為1339.83Mwh和523.65Mwh，其中，三元電池裝機(jī)量占總裝機(jī)量的60%以上。其它電池類型包括多元復(fù)合鋰電池、鈦酸鋰電池、錳酸鋰電池等，合計(jì)裝機(jī)量為203.23Mwh。

圖2:2018年3月新能源汽車配套電池類型裝機(jī)量占比

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部整理

從三元電池和磷酸鐵鋰電池方面看，2018年3月三元電池裝機(jī)量排名前三的電池企業(yè)為寧德時(shí)代、比亞迪（002594）和比克，裝機(jī)量分別為597.85Mwh、409.03Mwh和74.94Mwh；磷酸鐵鋰電池排名前三的電池企業(yè)為寧德時(shí)代、國軒高科（002074）和北京國能，裝機(jī)量分別為353.61Mwh、97.44Mwh和29.15Mwh。寧德時(shí)代依舊是3月份新能源汽車動力電池裝機(jī)量中三元電池和磷酸鐵鋰電池最大的供應(yīng)商。

從動力電池企業(yè)看，2018年3月國內(nèi)新能源汽車搭載的動力電池共涉及48家電池企業(yè)。其中，寧德時(shí)代裝機(jī)量以1030.1Mwh高居榜首，市場份額為49.84%，較2月份有所下降；比亞迪排在其次，裝機(jī)量為409.3Mwh，市場份額為19.80%，較2月份的14.12%提升五個(gè)百分點(diǎn)；國軒高科依然排名第三，裝機(jī)量為179.42Mwh，市場份額為8.68%。這3家電池企業(yè)裝機(jī)量之和占3月份總裝機(jī)量市場份額的2/3。

圖3:2018年3月新能源汽車裝機(jī)量排名前10的電池企業(yè)

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部整理

從細(xì)分車型看，2018年3月新能源乘用車裝機(jī)量排名前三的電池企業(yè)為寧德時(shí)代、比亞迪和國軒高科；新能源客車裝機(jī)量排名前三的電池企業(yè)為寧德時(shí)代、北京國能和力神；新能源專用車裝機(jī)量排名前三的電池企業(yè)為寧德時(shí)代、江蘇智航和廣東天勁。其中，寧德時(shí)代包攬所有車型裝機(jī)量排名首位。

總體來看，新能源汽車市場動力電池裝機(jī)量份額已明顯偏向三元電池，而三元電池在新能源乘用車應(yīng)用方面市場份額仍在不斷提升。