濟(jì)南二機(jī)床:創(chuàng)新博弈 智能制造
通過信息化技術(shù),把簡單的自動(dòng)化擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化,是高端制造的發(fā)展方向。全國機(jī)床行業(yè)的十八羅漢之一——濟(jì)南二機(jī)床的企業(yè)信息化建設(shè)起步于成組技術(shù),是上世紀(jì)八十年代初國內(nèi)機(jī)械行業(yè)成組技
通過信息化技術(shù),把簡單的自動(dòng)化擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化,是高端制造的發(fā)展方向。全國機(jī)床行業(yè)的“十八羅漢”之一——濟(jì)南二機(jī)床的企業(yè)信息化建設(shè)起步于成組技術(shù),是上世紀(jì)八十年代初國內(nèi)機(jī)械行業(yè)成組技術(shù)應(yīng)用的典范企業(yè)之一。作為國內(nèi)大規(guī)模重型鍛壓設(shè)備和金屬切削機(jī)床制造基地,濟(jì)南二機(jī)床從1982年開始探索多用戶微機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用,到1989年引進(jìn)MRPII生產(chǎn)管理軟件……經(jīng)過近30年的企業(yè)信息化工作,正走向以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)改造傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)之路。
數(shù)字化生產(chǎn)
作為中國機(jī)床行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè),濟(jì)南二機(jī)床先后自主研制450余種國家首臺(tái)(套)關(guān)鍵設(shè)備,其產(chǎn)品中重型數(shù)控沖壓設(shè)備國內(nèi)市場占有率在80%以上,自動(dòng)化、數(shù)控化高端產(chǎn)品比例在50%以上。如何利用信息技術(shù)提高現(xiàn)代化管理水平,提升企業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、業(yè)務(wù)工作效率,是從傳統(tǒng)制造企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要突破的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及數(shù)據(jù)庫技術(shù)的迅猛發(fā)展,CAD等計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)在二機(jī)床集團(tuán)得到了普遍應(yīng)用。對設(shè)計(jì)人員的工作來說,這些技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了重要零件有限元分析;自主開發(fā)機(jī)構(gòu)分析軟件,對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)、干涉檢查、動(dòng)態(tài)模擬;通過對裝配的誤差分析,成功解決了許多精度調(diào)試難題,工作效率大幅提高。(通過PDM、PLM系統(tǒng))所建立的涵蓋各類產(chǎn)品的完整數(shù)據(jù)模型,以及在此基礎(chǔ)上建立的數(shù)據(jù)共享、協(xié)同工作平臺(tái),有效提高了項(xiàng)目組織管理水平,保證了產(chǎn)品技術(shù)文件的完整性和一致性,大大減輕了設(shè)計(jì)人員在工作過程中管理技術(shù)文件的勞動(dòng)強(qiáng)度。隨著集團(tuán)對產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量要求的提高,三維CAD技術(shù)正在迅速推廣,這將更進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)工作效率,降低開發(fā)和制造成本。
以濟(jì)南二機(jī)床大型數(shù)控壓力機(jī)為對象,生產(chǎn)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通過對產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造BOM結(jié)構(gòu)的研究,保證設(shè)計(jì)、工藝、制造數(shù)據(jù)的一體化;通過對基于三維CAD的新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)與制造流程的研究,建立以三維產(chǎn)品模型為核心的設(shè)計(jì)體系,并借助虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行機(jī)床產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)與分析;借助工藝、制造信息的分解,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造管理系統(tǒng)的研究、開發(fā)與應(yīng)用?,F(xiàn)如今,濟(jì)南二機(jī)床已經(jīng)建立起了自主品牌機(jī)床產(chǎn)品數(shù)
字化設(shè)計(jì)制造集成平臺(tái),實(shí)現(xiàn)企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造數(shù)據(jù)和信息的集成化管理和一體化運(yùn)行,進(jìn)一步提升產(chǎn)品的設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。通過CAE分析的全面應(yīng)用,大量減少產(chǎn)品調(diào)試;融合三維實(shí)體設(shè)計(jì)、精細(xì)化制造等手段,最終實(shí)現(xiàn)數(shù)字化制造。
機(jī)床行業(yè)是鋼材消耗大戶, 集團(tuán)從設(shè)計(jì)、工藝、采購、管理、下料操作等多方面入手,研究實(shí)施提高鋼板利用率的有效方法。在采購環(huán)節(jié),集團(tuán)借“MRPⅡ”計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),將鋼板需求信息隨時(shí)傳遞到采購一線,通過鋼板定尺采購,避免了結(jié)構(gòu)性浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí),改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝,減少加工余量,通過合理調(diào)整拼接工序和切割工序,進(jìn)一步提高鋼板利用率。工藝人員通過仔細(xì)計(jì)算鋼板的切割和焊接收縮量,大膽地實(shí)施了先切割后拼接的工藝方案,在保證切割后拼接工件的尺寸精度的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了大小端零件的交叉排料下料,大大減少了余料的產(chǎn)生。應(yīng)用計(jì)算機(jī)自動(dòng)排料系統(tǒng),對大中小件進(jìn)行搭配,將工件上的大缺口巧妙地布置,獲得較大的缺口余料,實(shí)現(xiàn)鋼板排料、下料的最優(yōu)化,使余料得到最大限度的應(yīng)用。濟(jì)二集團(tuán)進(jìn)一步自行設(shè)計(jì)開發(fā)了鋼板余料信息管理系統(tǒng),建立健全了余料數(shù)據(jù)庫,對鋼板余料編號分類存放,以便于余料拼接再利用。據(jù)統(tǒng)計(jì),集團(tuán)每年可節(jié)約鋼材960多噸。
智能生產(chǎn)線
通過信息技術(shù)的推廣、應(yīng)用,濟(jì)南二機(jī)床所取得的兩化融合與轉(zhuǎn)型升級效果顯著。集團(tuán)以汽車車身大型智能沖壓生產(chǎn)線為例,將傳統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)與數(shù)字技術(shù)、信息技術(shù)、總線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相融合,實(shí)現(xiàn)大型高速?zèng)_壓自動(dòng)化生產(chǎn)線在線實(shí)時(shí)控制、在線監(jiān)測、自我診斷、自我修復(fù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù),以滿足汽車制造業(yè)對沖壓件生產(chǎn)設(shè)備高度自動(dòng)化、人工智能化、成本低廉化的需求趨向。
世界上著名的鍛壓廠家近年來均在致力于鍛壓機(jī)械的高速化、柔性化研究,滿足汽車大批量、多品種生產(chǎn)的需要。針對目前國內(nèi)外市場需求,根據(jù)市場的分析和用戶的訂貨要求,濟(jì)南二機(jī)床結(jié)合承擔(dān)國家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)研究課題,自主開發(fā)研制了42000kN大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。
整線由1臺(tái)18000KN閉式四點(diǎn)多連桿壓力機(jī)與3臺(tái)8000KN閉式四點(diǎn)壓力機(jī)組成,配置同步控制系統(tǒng)和雙臂快速送料系統(tǒng),整線壓力機(jī)采用連續(xù)行程生產(chǎn)模式,生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)每分鐘15次,通過編程將涉及16個(gè)功能部件近百個(gè)動(dòng)作交叉自動(dòng)進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)了全線模具自動(dòng)更換,全線換模時(shí)間僅為2.8分鐘(一般人工生產(chǎn)線的換模時(shí)間是30分鐘以上,其他自動(dòng)生產(chǎn)線的自動(dòng)換模時(shí)間是5分鐘以上),較好地滿足了對大型拉伸件高質(zhì)量、高效率的成型要求,是目前世界上自動(dòng)化程度、生產(chǎn)效率最高的沖壓生產(chǎn)線,各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)于目前進(jìn)口的同類產(chǎn)品,入選“國家科技重大專項(xiàng)十大示范工程”。依托國家科技重大專項(xiàng)的實(shí)施,企業(yè)自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升。同時(shí),專項(xiàng)成果的推廣應(yīng)用,推動(dòng)了汽車制造的新一輪設(shè)備升級。目前,主要汽車制造企業(yè)采購設(shè)備多為大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線、機(jī)器人全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線等高端產(chǎn)品。自動(dòng)沖壓設(shè)備所需高端技術(shù)研發(fā)取得突破,在激烈的市場競爭中,濟(jì)南二機(jī)床已經(jīng)承接生產(chǎn)的單臂送料沖壓生產(chǎn)線、雙臂送料沖壓生產(chǎn)線高端產(chǎn)品幾乎面布國內(nèi)各汽車制造集團(tuán)。正是基于濟(jì)南二機(jī)床在高端智能制造技術(shù)的連續(xù)突破,相繼贏得通用、大眾、福特、日產(chǎn)、本田等世界著名汽車制造企業(yè)的高端沖壓生產(chǎn)線訂單。
濟(jì)南二機(jī)床在與德國、日本等國際機(jī)床巨頭的同臺(tái)競標(biāo)中,一舉囊括福特汽車美國兩個(gè)工廠全部5條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂單。這是福特汽車北美工廠近20年來首次采購非德國生產(chǎn)的成套沖壓裝備,也是我國機(jī)床企業(yè)贏得的當(dāng)今國際最高水平的成套沖壓裝備訂單。“振興中國裝備制造業(yè)”,博弈國際高端市場,濟(jì)南二機(jī)床正在走一條工業(yè)化和信息化深度融合、高端制造、智能生產(chǎn)之路。

責(zé)任編輯:葉雨田
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