近年來，

綠色環(huán)保的電動汽車受到人們的青睞，

可是——

給電動汽車車主們帶來最大困擾的

莫過于充電問題，

要是充電站像加油站一樣多就好了

要是充電站像加油站一樣好找就好了

要是充電站可以和加油站合體，

是不是能帶來肉眼可見的方便?

對于大多數(shù)車主來說，哪有加油站可能還比較熟悉，可問起充電站在哪，那得撓撓頭想一想。加油站和充電站合體，不僅方便，還能節(jié)約不少城市用地。

這不，在浙江杭州，兩家央企攜手打造的首座電氣油綜合供能服務站已經誕生了!

國家電網(wǎng)攜手中國石化

1月2日，位于杭州市西湖區(qū)的國內首座綜合供能服務站改造完畢首次面向社會營業(yè)，往來車輛加油的、加氣的、充電的、購物的、洗車的，在每一塊功能區(qū)各取所需。

綜合供能服務站是集電能、天然氣及清潔油品等供給服務功能為一體的新型智慧公共基礎服務設施。在這里，無論你家愛車是用油、用氣還是用電，都能找到自己的供應商。

2018年11月，杭州供電公司與中國石化杭州石油分公司達成《綜合供能示范站合作》協(xié)議，先行在古蕩、秋濤路兩個星級加油站試點建設綜合供能服務站。建設綜合供能服務站，不僅能提前布局，充分利用加油站場地資源，還可以通過加油站車流量大效應，推廣新能源汽車應用效果，一舉多得。

經過1個月全過程、嚴管控的施工建設，古蕩綜合供能服務站內增加了1臺630千伏安變壓器、8臺60千瓦直流快充充電樁，可滿足所有符合國標的新能源汽車充電需求。

電動汽車車主有福利

怎樣找

這種能充電的加油站確實方便。那我要到這種“三合一”加油站呢?

輕松找

現(xiàn)在，新能源車主只需打開手機中的“e充電”APP，就可發(fā)現(xiàn)附近哪兒有充電站，站內是否有閑置充電樁，收停車費多少等信息。這種“三合一”加油站也在其中。

“我相信今后綜合供能服務站越來越多，車主尋找充電站也將越來越便捷。”杭州供電公司營銷部副主任張鵬飛說，“新能源是未來發(fā)展趨勢，我們響應政府號召，做好布點工作非常重要也非常有意義。”

免費停

對車主來說，充電時間少則20分鐘，多則1小時，古蕩綜合供能服務站內能免費停車充電成為吸流的重要原因。車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示：1月7日，該站共計服務新能源車輛45次，一天充電量達933.8千瓦時。

在西溪這樣寸土寸金的地段，想找個停車的地兒都不容易，何況還免費停車!

小新前些日子在抖音發(fā)布了一個教學短視頻《40秒教你get電動汽車充電站使用全流程》，今天也分享給大家▼

安全有保障

充電樁進駐加油站，改造工作有不少細節(jié)要研究。杭州供電公司與中石化杭州公司進行全方位多次方案商討、修改。

安全是最重要的。

石油、天然氣、電，這幾個字一起出現(xiàn)時，讓人有點惴惴不安。電的加入會不會帶來安全風險?不會。

設計時，考慮周全

在站點設計時，杭州供電公司充分考慮到與加油槍之間的安全距離，將充電樁選址設置在18米開外的區(qū)域。

施工前，詳細交底

施工之前，充電樁施工負責人與中石化明確了施工時間、施工設備及施工區(qū)域。11名充電樁施工人員接受了施工安全培訓，特別是學習了加油站區(qū)域臨時用電安全規(guī)則及危險情況下的應對措施，經過考試合格后獲得施工許可證。

運營前，培訓到人

杭州供電公司為提高防范和應對綜合供能服務站內充電服務網(wǎng)絡突發(fā)事件處置能力，正確、有效、快速處置各類突發(fā)事件，還編制了電動汽車充電服務網(wǎng)絡應急預案，就供能服務站可能發(fā)生事故的主要類型、預防與預警、應急響應、后期處置、應急保障進行了規(guī)范，加強了應急預案培訓和演練，促使崗位運行人員熟悉和掌握。

電動汽車未來可期

下一步，杭州供電公司將緊密聯(lián)系《浙江省綜合供能服務站建設試點工作責任清單》，進一步優(yōu)化和完善充電服務站點布局，積極與相關政府部門溝通對接，在國道、省道及重要交通樞紐等位置配合建設22座綜合供能服務站，全面提升杭州公共服務設施覆蓋率。

據(jù)了解，為適應電動汽車高速發(fā)展，國家電網(wǎng)建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡，覆蓋3.1萬公里高速公路和150個城市;建成全球規(guī)模最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，累計接入充電樁25萬個，為全國200萬輛電動汽車出行提供一鍵導航、充電優(yōu)選、故障救援等一站式服務，積極引導電動汽車有序充電。

同時，根據(jù)《南方電網(wǎng)公司“十三五”電動汽車充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，南方電網(wǎng)公司電動汽車充電基礎設施總體投資規(guī)模超30億元，將建成集中式充電站674座，公共分散式充電樁2.5萬個，廣州和深圳城市核心區(qū)公共充電基礎設施服務半徑不超過1公里，并同步加快網(wǎng)省兩級電動汽車智能充電服務平臺的建設。

有了深入人心的環(huán)保理念

有了日益完善的基礎設施

有了便捷快速的充電方式