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惠譽(yù)發(fā)布分析報告稱中國勢必成為電動汽車大國

2017-08-25 10:06:34 經(jīng)濟(jì)日報　點(diǎn)擊量：評論 (0)

國際知名評級公司惠譽(yù)日前發(fā)布《為何中國勢必成為電動汽車大國》報告說，得益于本土電動汽車市場的快速擴(kuò)張，中國汽車制造商已經(jīng)成為全球電動汽車行業(yè)重要參與者。未來，中國可能成為電動汽車的首選市場。報告稱

國際知名評級公司惠譽(yù)日前發(fā)布《為何中國勢必成為電動汽車大國》報告說，得益于本土電動汽車市場的快速擴(kuò)張，中國汽車制造商已經(jīng)成為全球電動汽車行業(yè)重要參與者。未來，中國可能成為電動汽車的首選市場。

報告稱，有利的本土條件正在中國推動一場電動汽車革命。與全球大多數(shù)市場類似，為了滿足監(jiān)管層日趨嚴(yán)苛的燃油要求，電動汽車生產(chǎn)銷售已成為汽車制造商在中國不可或缺的戰(zhàn)略。同時，政府鼓勵政策和大規(guī)模推廣應(yīng)用推動了需求的激增。兩年前，中國汽車品牌比亞迪的電動車銷量超過美國特斯拉汽車公司，成為全球最大的電動汽車制造商。去年，全球20大電動汽車品牌中有9個來自中國。

盡管已經(jīng)取得巨大進(jìn)展，但電動汽車在中國的市場潛力還遠(yuǎn)未完全釋放。電動汽車(也包括電動客車和電動卡車)仍只占中國汽車市場的一小部分，2016年的市場份額僅為1.8%。政府制定了一系列目標(biāo)，鼓勵電動汽車市場發(fā)展，包括2020年電動汽車的年銷量要增至200萬輛，國內(nèi)市場份額要達(dá)到5%，2025年份額要達(dá)到20%。

報告總結(jié)說，未來2年至3年，隨著中國本土品牌展開全球競爭與合作，中國的電動汽車市場競爭格局值得關(guān)注。目前，中國電動汽車市場一直由本土制造商主導(dǎo)，但國際汽車制造商可以通過在中國的合資車企，將其在其他國家市場上開發(fā)的新車型在中國生產(chǎn)和銷售，迅速迎頭趕上。未來，中國電動汽車市場競爭將更加激烈。

責(zé)任編輯：lixin

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