到2020年東莞新能源汽車將達4萬輛
為了加快東莞電動汽車充電基礎設施建設,促進全市電動汽車推廣應用,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),9月4日,東莞市發(fā)改局印發(fā)《東莞市十三五電動汽車充電基礎設施規(guī)劃》(下簡稱規(guī)劃)的通知。截至2020年,東莞全市的電動汽
為了加快東莞電動汽車充電基礎設施建設,促進全市電動汽車推廣應用,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),9月4日,東莞市發(fā)改局印發(fā)《東莞市“十三五”電動汽車充電基礎設施規(guī)劃》(下簡稱“規(guī)劃”)的通知。截至2020年,東莞全市的電動汽車保有量將達4萬輛,全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個。

至去年底共推廣新能源汽車5000輛
截至2016年底,東莞市共計推廣應用新能源電動汽車約5000輛,其中電動公交車1621輛(其中純電動公交車835輛,插電式混合動力公交車786輛)、出租車24輛、電動公安巡邏車8輛、企業(yè)通勤用車1462輛、乘用車約1733輛。
截至6月30日,全市已建成86座集中式充電設施及超過1200個充電樁,在建充電站7座,具備約2600輛新能源公交車的充電服務能力。
2020年,預計東莞全市電動汽車保有量將達4萬輛。其中,全市純電動公交車占比將達75%以上,至少需要推廣應用純電動公交車約4255輛;純電動出租車占比將達40%,保有量將為3090輛;純電動環(huán)衛(wèi)、物流與公安巡邏車等專用車占比將達30%,保有量約為2912輛;乘用車中電動汽車數(shù)量將達到2.97萬輛,占乘用車保有量比例約為1%。
新建住宅區(qū)應設充電樁或預留充電設施
“十三五”期間,全市新建充電站將超300座,新建充電樁約53000個,形成適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎設施體系。其中包括新建公交車充電站60座、出租車充電站16座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站19座、城市公共充電站206座、城際快充站10座、乘用車用戶專用充電樁2.66萬個、分散式公共充電樁2.66萬個。
按各鎮(zhèn)街劃分,到2020年,虎門、長安兩鎮(zhèn)的公共分散充電樁均將超過2000個,東城、厚街、寮步、大朗、鳳崗、塘廈、清溪、常平八鎮(zhèn)街的公共分散充電樁都超過1000個。
規(guī)劃提出,東莞市將充分依托住宅小區(qū)、單位停車位配建充電樁,并鼓勵有條件的充電設施對社會公眾開放,以滿足基本充電需求。新建住宅小區(qū)配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。已有大型公共建筑物配建的停車場、社會公共停車場按照不低于總停車位20%的比例逐步改造或加裝基礎設施。
全市各級機關單位和國有企業(yè)要帶頭示范建設充電設施。截至2018年底,建樁數(shù)量不得低于總車位的10%
東莞還將依托全市范圍內(nèi)的高速公路網(wǎng)絡,重點在京廣澳高速厚街服務區(qū)、莞佛高速大嶺山服務區(qū)、沿江高速麻涌服務區(qū)、珠三角環(huán)線高速黃江服務區(qū)、莞深高速塘廈服務區(qū)建設城際快充站,以滿足城際出行需要。
同時推進景區(qū)電動汽車充電基礎設施建設運營。在松山湖生態(tài)景區(qū)、水濂山森林公園、觀音山森林公園、同沙生態(tài)公園等公園景區(qū)優(yōu)先推進電動汽車充電基礎設施建設運營。
核心區(qū)域全日綠色出行比例將達40%
規(guī)劃稱,東莞將鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+”新能源出租車發(fā)展,創(chuàng)新公共出租車服務方式,推廣發(fā)展純電動汽車分時租賃和共享出行新業(yè)態(tài),推進純電動車分時租賃網(wǎng)絡建設。“十三五”時期,達到各大片區(qū)核心區(qū)域全日綠色出行比例達到40%。
大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎設施”商業(yè)模式與服務創(chuàng)新,引入眾籌、線上與線下相結合等新興業(yè)務模式,積極拓展智能充放電、大數(shù)據(jù)采集與利用、電子商務和廣告等增值服務,吸引更多社會資源參與,提高企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。
規(guī)劃還鼓勵探索大型充電站與商業(yè)地產(chǎn)相結合的發(fā)展方式,引導商場、超市、電影院、便利店等商業(yè)場所為用戶提供輔助充電服務。利用充電設施物聯(lián)網(wǎng)技術建立智能服務平臺,各運營單位形成統(tǒng)一體系,實現(xiàn)互聯(lián)互通,使電動汽車快速找到可供使用的充電設施,且提高公共充電設施的使用率。
同時,東莞還將有效整合公交、出租場站以及社會公共停車場等各類公共資源,通過政府與社會資本合作(PPP)等方式培育市場主體,引入社會資本建設運營公共服務領域充電基礎設施、城市公共充電網(wǎng)絡及智能服務平臺。

責任編輯:lixin
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
我要收藏
個贊
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市