三菱電機(jī)CEO：電動(dòng)汽車有朝一日會(huì)比傳統(tǒng)汽車更便宜

2017-10-13 16:08:23 新浪汽車　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

汽車行業(yè)在技術(shù)進(jìn)步中也正經(jīng)歷著翻天覆地的變化，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)不是想象、純電動(dòng)汽車也已經(jīng)開在馬路上了?，F(xiàn)在，人類面臨著能源短缺和全球變暖，推廣電動(dòng)汽車似乎是合理的選擇，雖然前路困難重重，電動(dòng)汽車充

三菱電機(jī)CEO柵山正樹稱，電動(dòng)車電池的價(jià)格在未來預(yù)計(jì)會(huì)下降。

隨著各大汽車生產(chǎn)商都開始制造電動(dòng)車，電動(dòng)汽車市場競爭壓力逐漸增大。但是，隨著越來越多國家承諾，未來會(huì)逐步淘汰燃油汽車，或者在提高燃油效率標(biāo)準(zhǔn)做得更嚴(yán)格，電動(dòng)汽車也漸漸作為一種另類選擇，必將流行起來。

隨之而來的就是電動(dòng)汽車各項(xiàng)技術(shù)的改革，其中最重要的就是車載能源電池技術(shù)。

因?yàn)殡妱?dòng)汽車的價(jià)格很大程度上取決于其電池的價(jià)格。而在不久的將來，隨著電池自動(dòng)化自造技術(shù)的不斷發(fā)展，電池價(jià)格將會(huì)快速下降。

日本三菱電機(jī)的總裁兼CEO柵山正樹這樣說道：“電池的價(jià)格現(xiàn)在下降的很快，所以在不久的將來，電動(dòng)汽車的價(jià)格會(huì)變得跟傳統(tǒng)汽車差不多。直到某一天價(jià)格變得比傳統(tǒng)汽車更便宜。”

不錯(cuò)，隨著國內(nèi)外儲(chǔ)能電池技術(shù)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展，未來的某一天，生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池定會(huì)比生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)要便宜。

日本一直在積極推廣電動(dòng)汽車，政府為愿意購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者提供了稅收減免和補(bǔ)貼等優(yōu)惠。據(jù)日本媒體報(bào)道稱，目前日本國內(nèi)的充電站數(shù)量已經(jīng)超過了加油站數(shù)量。據(jù)日產(chǎn)公司稱，目前全日本共有4萬個(gè)快速充電站(包括了街道上的公用充電站和消費(fèi)者家中的私人充電站)，而全國的加油站總數(shù)只有3.4萬個(gè)。

根據(jù)幾個(gè)市場分析師所說，燃油汽車燃料效率標(biāo)準(zhǔn)的要求愈加嚴(yán)格，這導(dǎo)致燃油汽車的成本增加。相比之下，電力車不用燃料，還由政府扶持，制造電動(dòng)汽車成本反而比較低。技術(shù)的進(jìn)步和消費(fèi)者逐漸提高的接受度對于電動(dòng)汽車市場的迅猛發(fā)展也有不可忽略的影響。

但是電動(dòng)汽車未來的發(fā)展還是有一些限制，比如，充電的設(shè)備還需要不斷改善，因?yàn)槟壳敖o電動(dòng)車充電還是得耗費(fèi)很多時(shí)間。不過，電動(dòng)汽車的未來發(fā)展前景非常遠(yuǎn)大，就讓我們拭目以待。

原標(biāo)題:三菱電機(jī)CEO：電動(dòng)車有朝一日會(huì)比傳統(tǒng)汽車更便宜

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