盤點|盤點各家電動汽車用的電動機 哪個最靠譜?
驅(qū)動電機是新能源汽車(電動汽車)中三電之一,是非常核心的零部件。如果把電池比作心臟,電控比作大腦,那么電機就是肌肉和肢體。最終讓汽車跑起來、跑得快的,還是要看電機怎么樣。一個優(yōu)秀的,可以用在汽車上的
驅(qū)動電機是新能源汽車(電動汽車)中“三電”之一,是非常核心的零部件。如果把電池比作心臟,電控比作大腦,那么電機就是肌肉和肢體。
國內(nèi)乘用車電機類型及供應(yīng)商
最終讓汽車跑起來、跑得快的,還是要看電機怎么樣。
一個優(yōu)秀的,可以用在汽車上的電機,下邊這些要求是必須要考慮的:
調(diào)速范圍廣,啟動、加速、爬坡,勻速等都要靠譜;
塊頭要小、低耗電情況下,還要多跑路;
最好身輕如燕;
過載能力強,爬陡坡時候也別倒滑;
安全可靠、能抗得了漠河的寒冬、也要受得了火焰山的炙烤;
那么看看國內(nèi)外各家電動車的電動機是什么類型的,用的又是哪家的呢?

國外電動車電機類型及供應(yīng)商

國內(nèi)乘用車電機類型及供應(yīng)商

國內(nèi)商用車電機類型及供應(yīng)商
永磁同步電機體積小、質(zhì)量輕,功率密度大,可靠性高,調(diào)速精度高,相應(yīng)速度快;但最大功率較低,且成本較高。
由于有較高的功率密度,工作效率可達(dá)97%,能夠為車輛輸出最大的動力和加速度,因此主要用在對能量體積比要求最高的新能源乘用車上。
交流異步電機價格低、運行可靠;但功率密度低、控制復(fù)雜、調(diào)速范圍小。價格優(yōu)勢使得其在新能源客車中使用較廣泛。
原標(biāo)題:盤點|盤點各家電動汽車用的電動機,哪個最靠譜?

責(zé)任編輯:lixin
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