記者體驗(yàn)新能源汽車上高速 服務(wù)區(qū)充電樁半小時(shí)充80%電量
11月8日上午,隨著2輛電動(dòng)車輛從合肥柳樹塘電動(dòng)汽車充電站駛出,由安徽省發(fā)改委、省能源局聯(lián)合國網(wǎng)安徽省電力公司、省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)等單位共同發(fā)起電動(dòng)汽車出行新體驗(yàn)活動(dòng)正式拉開帷幕?! ?
11月8日上午,隨著2輛電動(dòng)車輛從合肥柳樹塘電動(dòng)汽車充電站駛出,由安徽省發(fā)改委、省能源局聯(lián)合國網(wǎng)安徽省電力公司、省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)等單位共同發(fā)起電動(dòng)汽車出行新體驗(yàn)活動(dòng)正式拉開帷幕。
現(xiàn)如今,新能源汽車充電方便與否,充電一次可以跑多少公里?帶著這些疑問,記者乘坐一輛江淮新能源電動(dòng)汽車,一路親身體驗(yàn)高速公路駕駛新能源汽車的出行感受。
上午10點(diǎn),在簡短的啟動(dòng)儀式結(jié)束后,記者一行人前往蕪合高速公路福山服務(wù)區(qū)。車子剛駛進(jìn)服務(wù)區(qū),遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到位于餐廳一側(cè)的4個(gè)充電樁,綠白相間,十分醒目。
國網(wǎng)安徽營銷部智能用電處陳偉向記者介紹,“預(yù)計(jì)年底安徽實(shí)現(xiàn)全省高速公路汽車充電樁全覆蓋,一個(gè)服務(wù)區(qū)的充電樁標(biāo)準(zhǔn)是四個(gè),可以在半小時(shí)到一小時(shí)之間為電動(dòng)汽車提供至少百分之八十的電量,消費(fèi)者可以通過“車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)e充電”客戶端,注冊(cè)賬號(hào)后進(jìn)行付款,或者到國家電網(wǎng)公司營業(yè)廳辦理充電卡。”
正在服務(wù)區(qū)充電的李先生介紹,今年6月剛購入一輛奇瑞電動(dòng)車,由于一直擔(dān)心充電問題,很少開上高速,“我從皖南地區(qū)開往巢湖,發(fā)現(xiàn)這一路的高速服務(wù)區(qū)都配備了電動(dòng)汽車充電樁,這樣看來,以后再也不會(huì)為充電問題擔(dān)憂,真正實(shí)現(xiàn)無憂出行。”
此外,記者了解到,合肥市區(qū)內(nèi)的柳樹塘充電站是2010年5月建成,這是合肥市首座公交充電站,也是安徽省首座公交充電站,初建成十座充電樁,每個(gè)樁68千瓦,2013年3月擴(kuò)建后又增加十個(gè)樁,共計(jì)98千瓦,服務(wù)27輛公交車,目前充電次數(shù)52萬余次,電量650萬千瓦時(shí)。
近些年來,我省十分重視電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展勢(shì)頭良好,國有、民營、外資企業(yè)紛紛參與建設(shè)運(yùn)營,形成了車企主導(dǎo)、運(yùn)營商主導(dǎo)、分時(shí)租賃等多種建設(shè)運(yùn)營模式并存的格局,截止2016年年底,我省累計(jì)建成充電樁數(shù)量2.15萬個(gè),其中公共類充電樁1萬個(gè),位居全國第六;公共類充電樁與電動(dòng)汽車比例高于全國平均水平;安徽省電力公司依托高速公路服務(wù)區(qū)停車位開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),已建服務(wù)區(qū)達(dá)154個(gè),直流快充樁616個(gè),占全身開通運(yùn)營服務(wù)區(qū)的90%,省內(nèi)電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)充電電量位于全國前列。
對(duì)此,安徽省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)秘書長汪海表示,“據(jù)預(yù)測,在2020年我省電動(dòng)車保有量20萬輛,將會(huì)有18萬根充電樁,其中公共樁3萬根,私人、政府公用15萬根,未來還將建成若干座城市集中充電站,也會(huì)配備公共汽車、物流的充電站,可以解決市民的后顧之憂”。

責(zé)任編輯:lixin
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求