殼牌與汽車(chē)廠商合作 為歐洲高速公路建設(shè)高速充電樁
北京時(shí)間11月28日早間消息,荷蘭皇家殼牌將與頂尖汽車(chē)廠商合作在歐洲高速公路上部署超快充電樁,在爭(zhēng)相解決電動(dòng)汽車(chē)最大發(fā)展障礙的過(guò)程中先發(fā)制人。 殼牌與IONITY(由寶馬、戴姆勒、福特和大眾合資)
北京時(shí)間11月28日早間消息,荷蘭皇家殼牌將與頂尖汽車(chē)廠商合作在歐洲高速公路上部署超快充電樁,在爭(zhēng)相解決電動(dòng)汽車(chē)最大發(fā)展障礙的過(guò)程中先發(fā)制人。

殼牌與IONITY(由寶馬、戴姆勒、福特和大眾合資)展開(kāi)了合作,最初將于2019年在80個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)安裝高性能充電樁。
包括法國(guó)Engie和德國(guó)E.On在內(nèi)的電力巨頭,以及美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司ChargePoint在內(nèi)的小眾企業(yè),也將在歐洲建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。但殼牌表示,IONITY的技術(shù)是解決續(xù)航里程的關(guān)鍵。
雖然電動(dòng)汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)占比仍然很小,但其較快的增長(zhǎng)速度和原油價(jià)格的持續(xù)低迷,都將促使石油公司重新評(píng)估長(zhǎng)達(dá)一個(gè)世紀(jì)的商業(yè)模式,推動(dòng)全世界向著更加清潔的交通運(yùn)輸模式發(fā)展。
按照殼牌最激進(jìn)的預(yù)測(cè),電動(dòng)汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的占比將從目前的1%左右,增長(zhǎng)到2025年的10%,取代的原油需求相當(dāng)于每天80萬(wàn)桶。
殼牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英國(guó)石油(BP)則在今年8月表示,該公司正在與電動(dòng)汽車(chē)制造商展開(kāi)談判,希望在其加油站內(nèi)提供充電樁。

責(zé)任編輯:lixin
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