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想獲得汽車資質,先要知道兩個部委各自管著的一件事

2018-02-08 21:38:40 大云網  點擊量: 評論 (0)
汽車資質相關政策主要分為投資管理政策和準入管理政策,其中投資管理政策主要由國家發(fā)改委發(fā)布,準入管理政策主要由工信部來發(fā)布。簡單說在

汽車資質相關政策主要分為投資管理政策和準入管理政策,其中投資管理政策主要由國家發(fā)改委發(fā)布,準入管理政策主要由工信部來發(fā)布。 

簡單說在汽車資質獲得過程中,這兩個部門各自管著一件事:發(fā)改委管著你是否有資質有條件建廠做產品,工信部管著你的產品是否滿足要求能上市銷售。

發(fā)改委歷年發(fā)布投資管理政策

2004 年,發(fā)布《汽車產業(yè)發(fā)展政策》,關鍵條款如下:

需要發(fā)改委、工信部備案的投資項目:

現(xiàn)有汽車生產企業(yè)自籌資金擴大同類別產品生產能力和增加品種,包括異地新建同類別產品的非獨立法人生產單位。 

需要發(fā)改委、工信部核準的投資項目:

1、新建汽車生產企業(yè),包括現(xiàn)有汽車生產企業(yè)異地建設新的獨立法人生產企業(yè)。

2、現(xiàn)有汽車生產企業(yè)跨產品類別生產其它類別汽車整車產品。 

汽車整車中外合資生產企業(yè)的中方股份比例不得低于50%。

2006 年,發(fā)布《關于汽車工業(yè)結構調整意見的通知》,關鍵條款如下:

現(xiàn)有汽車整車生產企業(yè)異地建設分廠,上一年汽車銷售量必須達到批準產能的 80% 以上。

汽車生產企業(yè)兼并其他汽車整車生產企業(yè)為分廠的不受建設分廠有關條件的限制。

2009 年,發(fā)布《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》,關鍵條款如下:

新建汽車生產企業(yè)和異地設立分廠,必須在兼并現(xiàn)有汽車生產企業(yè)的基礎上進行。

2015 年,發(fā)布 27 號文《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》,關鍵條款如下:

具有正向研發(fā)能力,擁有相關發(fā)明專利,掌握整車控制系統(tǒng)、動力蓄電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化等設計開發(fā)、試驗檢測、監(jiān)控能力。

自行試制同一型式樣車數(shù)量不少于 15 輛 。

國家發(fā)改委在 30 個工作日內出具評審意見。

2017 年,發(fā)布《關于完善汽車投資項目管理的意見》,關鍵條款如下:

原則上不再核準新建傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)投資項目,嚴格控制現(xiàn)有汽車整車企業(yè)擴大傳統(tǒng)燃油汽車生產能力。

新建專用汽車企業(yè)投資項目不再報送國家發(fā)展改革委備案。

工信部歷年發(fā)布準入管理政策

2009 年,發(fā)布《關于加強汽車生產企業(yè)投資項目備案管理的通知》,關鍵條款如下:

汽車生產企業(yè)異地設立分廠必須在兼并現(xiàn)有汽車生產企業(yè)的基礎上進行,由省級政府工業(yè)主管部門報送工業(yè)和信息化部備案。

2010 年,發(fā)布《商用車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》,2011 年,發(fā)布《乘用車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》,關鍵條款如下:

大型汽車企業(yè)集團統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、承擔相應監(jiān)管責任,其下屬企業(yè)準入條件可以適當簡化。 

在本規(guī)則發(fā)布前已獲得準入的汽車生產企業(yè),當企業(yè)基本情況或能力條件發(fā)生變化(包括企業(yè)重組、變更企業(yè)名稱、變更股權或股東、變更法人代表、變更注冊地址或生產地址、增加產品品種或生產地址等),應當向工信部提交材料申請變更。

2017 年,發(fā)布 39號令《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》,關鍵條款如下:

汽車生產企業(yè)在已列入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》的新能源汽車整車或者底盤基礎上改裝生產新能源汽車產品,改裝未影響到底盤、車載能源系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的,不需要申請新能源汽車生產企業(yè)準入。 

工信部收到準入申請后,20 個工作日內作出批準或者不予批準的決定,特殊情況可以延長 10 個工作日。

《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》

俗稱大目錄,簡稱“A公告”,進了這個公告,車輛才能獲得銷售資質

《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》

簡稱“B目錄”,2016年起生效,進了這個目錄,才能拿到補貼。

車輛類別代號

表明車輛所屬分類的代號,用一位阿拉伯數(shù)字表示。

典型案例:威馬轉移中順汽車資質

2017年6月8日,威馬汽車注冊成立沈陽思博智能汽車技術有限公司,2017年8月9日,中順汽車控股有限公司原股東寶安投資發(fā)展有限公司、松遼汽車股份有限公司和天寶汽車集團有限公司三者退出,沈陽思博智能汽車技術有限公司成為新增股東。 

2018年1月16日,工信部公布《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》(第304批),在擬變更企業(yè)準入信息中,中順汽車控股有限公司變更為威馬汽車制造溫州有限公司,法人代表由李金忠變更為沈暉。同時,注冊地址和生產地址也發(fā)生相應變更。 

中順汽車原為松遼汽車股份有限公司,于2003年企業(yè)改制重組為沈陽中順汽車有限公司,專注于輕型客車、多功能商務車(MPV)、運動型休閑越野車(SUV)等乘用車以及商用車的研發(fā)、制造。

來源:第一電動網

作者:史晨星

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責任編輯:繼電保護

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