最近，國家電網(wǎng)公司董事長、黨組書記舒印彪表示，為滿足電動(dòng)車迅猛發(fā)展的需求，國家電網(wǎng)未來幾年將進(jìn)一步加大電動(dòng)汽車換電設(shè)施的投資力度，計(jì)劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個(gè)，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網(wǎng)絡(luò)，到2020年，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各地郊區(qū)縣！城市內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車郊區(qū)縣半徑不超過5公里，環(huán)城區(qū)3公里、城區(qū)1公里的快速充電。

 

中國的城市人口密度大、擁擠，這就意味著駕駛距離較短，電動(dòng)車在中國特別行得通。根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015至2020年)》來計(jì)算“十三五”期間充電設(shè)備的市場空間，我們可以看到，2015年至2020年，我國共建充電站1.2萬座，其中公交車、出租車、專用車的充電站分別為3848、2462和2438個(gè)；到2020年，我國的新能源公交車、出租車、專用車的保有量將分別達(dá)到20萬、30萬、20萬輛。按此數(shù)據(jù)計(jì)算，每個(gè)公交車充電站需服務(wù)52輛新能源公交車、每個(gè)出租車充電站需服務(wù)122輛新能源出租車、每個(gè)物流車和環(huán)衛(wèi)車充電站需服務(wù)82輛新能源物流、環(huán)衛(wèi)車。

 

到“十三五”末，國網(wǎng)公司的目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)平臺(tái)增值業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)性突破，充電電量120億千瓦時(shí)，注冊用戶數(shù)超300萬，公司估值達(dá)320億元，成為全國電動(dòng)汽車服務(wù)領(lǐng)域的“獨(dú)角獸”；2021～2025年，通過資源資本的有效擴(kuò)張，建立電動(dòng)汽車服務(wù)生態(tài)圈，加強(qiáng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，積極拓展汽車租賃、設(shè)施運(yùn)營、營銷廣告、客戶引流消費(fèi)分成、大數(shù)據(jù)分析等增值業(yè)務(wù)，擴(kuò)大收益來源，建設(shè)具有國際競爭力的電動(dòng)汽車服務(wù)企業(yè)，確立行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位；“十四五”末，將車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打造成電動(dòng)汽車與電網(wǎng)交互的交易平臺(tái)，并發(fā)展為延伸到客戶側(cè)儲(chǔ)能、分布式電源的智能用電綜合管理平臺(tái)，國網(wǎng)公司力爭實(shí)現(xiàn)平臺(tái)跨界業(yè)務(wù)大幅增長，市值超過五百億，建成國際一流電動(dòng)汽車服務(wù)企業(yè)。

 

由此，國家電網(wǎng)公司充分發(fā)揮大型骨干型央企的帶頭表率作用，規(guī)劃充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)清潔能源發(fā)展和電能替代，推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級；進(jìn)一步打造共建共享共贏的云服務(wù)平臺(tái)，落實(shí)“比加油更方便”的充電服務(wù)，積極開發(fā)大數(shù)據(jù)智慧、拓展智能服務(wù)；在加快創(chuàng)新與電網(wǎng)互動(dòng)的基礎(chǔ)上，為建設(shè)智能交通、智慧城市貢獻(xiàn)力量，實(shí)現(xiàn)國網(wǎng)綠色、節(jié)能的夢想。