“今年政府工作報(bào)告提出，將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)3年，全面取消二手車限遷政策，這對(duì)新能源汽車來(lái)說(shuō)是重大利好。”全國(guó)人大代表、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示，相關(guān)政策“紅包”將進(jìn)一步減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，降低企業(yè)成本，提高企業(yè)的研發(fā)投入能力，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。

我國(guó)新能源汽車與國(guó)際先進(jìn)水平發(fā)展基本同步，連續(xù)3年產(chǎn)銷量全球第一，累計(jì)推廣新能源汽車總量超過(guò)180萬(wàn)輛。“汽車行業(yè)正面臨來(lái)自新能源革命、信息化革命、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)興起等諸多挑戰(zhàn)。”李書(shū)福代表介紹，新能源汽車是吉利集團(tuán)未來(lái)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)。未來(lái)將繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)升級(jí)，加快從傳統(tǒng)汽車企業(yè)向新能源汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型。

近年來(lái)，吉利堅(jiān)持“走出去、引進(jìn)來(lái)”，努力形成與海外企業(yè)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。近日，吉利入股德國(guó)汽車制造巨頭戴姆勒。對(duì)此，李書(shū)福代表表示，全球汽車行業(yè)正面臨巨大創(chuàng)新機(jī)遇，也面臨來(lái)自非汽車行業(yè)公司的巨大挑戰(zhàn)，各個(gè)汽車企業(yè)單打獨(dú)斗很難贏得這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。為了主動(dòng)抓住機(jī)遇，吉利必須更新思維方式，與伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過(guò)協(xié)同與分享來(lái)占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。目前，吉利在集團(tuán)層面整合全球資源，增強(qiáng)了設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)的能力，成為一個(gè)源自中國(guó)、面向世界的國(guó)際化企業(yè)。通過(guò)對(duì)沃爾沃汽車、寶騰和蓮花、倫敦電動(dòng)汽車等的兼并收購(gòu)，不僅擴(kuò)大了企業(yè)的產(chǎn)品類型、提升了技術(shù)研發(fā)、拓展了國(guó)際市場(chǎng)，也使吉利控股集團(tuán)更為成熟和多元化。