到2025年電動汽車售價或?qū)⒌陀谌加推?/h1>
近日,據(jù)綠色聯(lián)盟報告顯示,如果鋰離子電池的成本持續(xù)下降,到2025年電動汽車售價可能低于燃油汽車。部分電動汽車車型的售價將最早于2024年
近日,據(jù)綠色聯(lián)盟報告顯示,如果鋰離子電池的成本持續(xù)下降,到2025年電動汽車售價可能低于燃油汽車。部分電動汽車車型的售價將最早于2024年與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車持平,并將在2025年繼續(xù)下降。但要促成這一切,電池組成本需要進一步下降,即便用于電池單元的金屬需求增長。

隨著各國和企業(yè)爭相治理城市煙霧,并實現(xiàn)巴黎協(xié)議所設定的雄心勃勃的氣候目標,推廣電動汽車的呼聲越來越高。去年9月英國國會議員要求開始對電動汽車市場進行調(diào)研,以探究必要的基礎(chǔ)設施,以及試圖確定是否要將2040年停止銷售汽油汽車和柴油汽車的期限提前。
報道稱,作為全球污染最為嚴重的國家之一,中國政府正在實施旨在提高電動汽車銷售量的生產(chǎn)指標,尋求電動汽車普及走在全球前列。浙江吉利控股集團有限公司創(chuàng)始人、億萬富翁李書福于上月購入了戴姆勒公司約合90億美元的股份。在技術(shù)和市場需求的驅(qū)動下,電動汽車電池價格預計到2030年將下降67%。
責任編輯:仁德財
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
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近日,據(jù)綠色聯(lián)盟報告顯示,如果鋰離子電池的成本持續(xù)下降,到2025年電動汽車售價可能低于燃油汽車。部分電動汽車車型的售價將最早于2024年與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車持平,并將在2025年繼續(xù)下降。但要促成這一切,電池組成本需要進一步下降,即便用于電池單元的金屬需求增長。
隨著各國和企業(yè)爭相治理城市煙霧,并實現(xiàn)巴黎協(xié)議所設定的雄心勃勃的氣候目標,推廣電動汽車的呼聲越來越高。去年9月英國國會議員要求開始對電動汽車市場進行調(diào)研,以探究必要的基礎(chǔ)設施,以及試圖確定是否要將2040年停止銷售汽油汽車和柴油汽車的期限提前。
報道稱,作為全球污染最為嚴重的國家之一,中國政府正在實施旨在提高電動汽車銷售量的生產(chǎn)指標,尋求電動汽車普及走在全球前列。浙江吉利控股集團有限公司創(chuàng)始人、億萬富翁李書福于上月購入了戴姆勒公司約合90億美元的股份。在技術(shù)和市場需求的驅(qū)動下,電動汽車電池價格預計到2030年將下降67%。

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