三天的時(shí)間里，45輛作為新能源的賽車依次經(jīng)過了張?jiān)垤潮H酒莊、黃崖關(guān)長城、郭家溝、京東大峽谷等地點(diǎn)，順利地完成了所有項(xiàng)目的比賽，最終于北京時(shí)間5月27日重新回到了雁棲湖會(huì)展中心。三天的比賽畫上了一個(gè)圓滿的句號。

在所有賽車都抵達(dá)第三賽段的終點(diǎn)后，在國際會(huì)展中心舉辦的頒獎(jiǎng)午宴也正式開始。除了慶功的美食和美酒，更讓所有車手和領(lǐng)航員期待的是比賽成績，由賽事的總裁判長李靜宣布成績。在最受關(guān)注的純電動(dòng)組定速賽環(huán)節(jié)中，39號賽車的車手林潔和她的領(lǐng)航員林禎樂表現(xiàn)出色。在三個(gè)賽段的定速賽中，他們加起來僅超過目標(biāo)用時(shí)1.46秒，當(dāng)之無愧地獲得純電組的定速賽冠軍。

作為去年京津冀站的冠軍、1號賽車車手田小童和他的領(lǐng)航員詹瞻，以不到3秒的差距屈居第二名。第三名得主，則是從第一屆賽事開始，就一直參賽的8號賽車車手高桂欽和他的領(lǐng)航員于華。除了定速賽，其他幾項(xiàng)單項(xiàng)賽的成績也塵埃落定。其中，18號賽車車手于雷和他的領(lǐng)航員韓志麗獲得加速賽冠軍，23號賽車車手王一和他的領(lǐng)航員孫凱獲得障礙賽冠軍。三個(gè)階段測速賽的冠軍分別為：18號賽車車手于雷和他的領(lǐng)航員韓志麗、17號賽車車手田野和他的領(lǐng)航員李永玲、10號賽車車手黃春晨和她的領(lǐng)航員葛京嫻。另外，在混合動(dòng)力組中，20號賽車車手徐超和他的領(lǐng)航員德劍鋒獲得了定速賽冠軍，29號賽車車手顧鳳春和他的領(lǐng)航員韓慶獲得加速賽冠軍，36號賽車車手安慶坤和他的領(lǐng)航員陳宇川獲得障礙賽冠軍。三個(gè)階段測速賽的冠軍分別為：11號賽車車手李健偉和他的領(lǐng)航員王雅琦、38號賽車車手孫浩和他的領(lǐng)航員李為強(qiáng)，6號賽車車手王偉革和他的領(lǐng)航員王成安。

每一個(gè)獲獎(jiǎng)?wù)呙直荒畛龅耐瑫r(shí)，都伴隨著陣陣的歡呼聲和掌聲。經(jīng)過三天的比賽，很多此前并不相識(shí)的車手，已經(jīng)成為志同道合的好友。他們?yōu)楸舜巳〉玫膬?yōu)異成績而高興，更是為這三天積累下的深厚情誼而喝彩。得獎(jiǎng)的車手和領(lǐng)航員一一上臺(tái)，舉起了象征榮譽(yù)的獎(jiǎng)杯和證書;而回到自己的座位后，他們又舉起象征友誼的酒杯，同飲慶功酒的同時(shí)，也相約下一站新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽——不見不散!