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LEVC發(fā)布插電式混動(dòng)貨車,2019年底上市

2018-06-26 15:49:44 中國電動(dòng)車網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
吉利子公司倫敦電動(dòng)汽車公司(LEVC)發(fā)布插電式混動(dòng)貨車,預(yù)計(jì)明年年底上市。

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中國電動(dòng)汽車網(wǎng)獲悉,外媒報(bào)道,吉利子公司倫敦電動(dòng)汽車公司(LEVC)發(fā)布插電式混動(dòng)貨車,是一款增程式電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)明年年底上市,也是其第二款電動(dòng)化車型。

LEVC公司也稱倫敦出租車公司(LTC),擁有經(jīng)典的黑色出租車,此次發(fā)布的首款插電式混動(dòng)貨車也是混動(dòng)版黑色出租車TX的姊妹車型。公司認(rèn)為貨車市場“已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接一位顛覆性的開拓者,它將帶來全新的價(jià)值理念”。

旗下汽車關(guān)注的不是“最后一公里”的配送問題,而是在不同城鎮(zhèn)分銷點(diǎn)和城市目的地之間建立聯(lián)系。它宣稱:“我們的部門能夠讓卡車每天行駛100英里(約161公里),目前這樣的行駛里程由1噸重的中型柴油車完成。”

這款插電式混動(dòng)貨車將與公司增程式電動(dòng)汽車在同一工廠打造,即價(jià)值3.25億英鎊的沃里克郡工廠。該工廠于2017年專門建立,是英國首個(gè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)專用工廠。

LEVC所屬的吉利集團(tuán)巨額投資的一部分就是:在經(jīng)典的黑色出租車基礎(chǔ)之上擴(kuò)大產(chǎn)品陣容。隨著競爭日益激烈,針對空氣質(zhì)量和主要城市中汽車尾氣排放的管控愈發(fā)嚴(yán)格,LEVC必須保持盈利能力和自身價(jià)值。

新款插電式混動(dòng)貨車采用與TX出租車相同的動(dòng)力總成,配有一塊高性能的電池組和1.3升汽油發(fā)電機(jī)。增程式動(dòng)力技術(shù)令TX汽車的續(xù)航里程超過400英里(約644公里),純電動(dòng)模式下可行駛70英里(約113公里),通過快速充電器可在20分鐘內(nèi)將電池近似充滿電,使用高速充電器和涓流充電器分別需要2小時(shí)和8至10個(gè)小時(shí)完成充電。新款貨車的充電性能與此接近,但考慮到貨車額外的重量,具體參數(shù)可能會有所出入。

公司方面尚未透露更多細(xì)節(jié),但表示增程式技術(shù)不僅意味著車輛更加清潔環(huán)保,還可以降低汽車日常運(yùn)行成本。此外,在倫敦低排放區(qū)(London Low Emission Zone)等幾個(gè)已經(jīng)實(shí)施或即將實(shí)施管控的主要城市內(nèi),新車可免交針對柴油商用汽車征收的費(fèi)用。公司稱:“就汽車大小而言,我們的目標(biāo)是為顧客提供最具競爭力的汽車。”

公司同樣致力于打造“安全性成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的汽車,關(guān)注駕駛員的舒適性,力求設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),做到“駕駛艙基于駕駛員和乘客需求而設(shè)計(jì)”。

LEVC的電動(dòng)出租車2017年上市,領(lǐng)先于2018年1月1日生效的倫敦新交通法,該法規(guī)定,所有新型出租車在“零排放”模式下的續(xù)航里程至少要達(dá)到30英里(約48公里)。

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責(zé)任編輯:蔣桂云

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