共享單車、共享汽車、共享充電寶……生活中，“共享”早已不是一個新詞。而在許多不曾留意的地方，“共享”也在悄悄蔓延，并且發(fā)揮出巨大作用。近日，我省首座“共享輸電鐵塔”無線專網基站在嘉興建成，輸電與無線網絡，這兩個都需要鐵塔的工程，如今“共享”起了鐵塔。

據(jù)了解，這座“共享輸電鐵塔”位于110千伏東柵變，即110千伏煙屠1392線85號塔，這座塔上搭載了輸電線路與電力無線專網基站，目前已完成了基站設備、天線、饋線等所有塔上設備的安裝工作，具備基站開通的條件，不日將正式啟用。

電力無線專網：電力通信的專用快速路

所謂電力無線專網，即專為電力通信業(yè)務量身定制開發(fā)的一套無線寬帶通信系統(tǒng)。利用該電力信息專用快速公路，可承載用電信息采集、配變監(jiān)測、光伏通信接入、電動汽車充電樁信息接入、應急通信、倉儲管理、視頻通信、配網自動化等智能電網業(yè)務和企業(yè)信息化業(yè)務，有效保障了電力信息傳輸?shù)陌踩?，也為智能電網提供技術上的有力支撐。

國網嘉興供電公司信通分公司經理方景輝解釋，電力無線專網本質上是一個通信網絡，主要用于電網信息傳輸。大數(shù)據(jù)時代下，承載了不少電網業(yè)務數(shù)據(jù)，而使用傳統(tǒng)的“公網”容易造成信息泄露，從安全性角度考慮，無線專網建設可解決電網點多面廣的數(shù)據(jù)安全傳輸。

另外，在運維檢修工作中，現(xiàn)場施工人員可將經緯度、照片、視頻等信息，通過電力無線專網，傳輸?shù)诫娋W設備實時運維管理平臺，實現(xiàn)電網運維管理“最多跑一次”，大大提高了運維檢修效率。特別是對于地處沿海的嘉興來說，電力無線專網的建設更為必要。嘉興夏天常有臺風天氣，這是電網運行的不確定因素，容易造成電力設備損壞，通過電力無線專網，檢修人員可以通過管理平臺，第一時間發(fā)現(xiàn)事故或隱患，在應對災害等突發(fā)情況時保證高效。

今年，國網嘉興供電公司計劃全面完成嘉興地域無線專網全覆蓋示范工程建設，建設“安全可靠、一網多能、優(yōu)質高效”的電力無線專網，爭取成為國網公司首個地市級區(qū)域全覆蓋的電力無線專網建設示范工程。該項目涉及嘉興各縣市區(qū)3915平方公里無線專網建設和業(yè)務應用，建設無線基站88座，接入各類業(yè)務終端5.8萬個，部分有條件的區(qū)域將采用無線專網承載精準負荷控制業(yè)務。

共享鐵塔：既供電又供網

在項目建設工程中，嘉興供電公司多樣化開展基站建設，其中“共享輸電鐵塔”方式在浙江省內屬于首次應用。

據(jù)悉，國家電網公司輸電鐵塔分布廣泛，擁有運輸電線路94萬公里、桿塔291萬基，尤其是用電需求巨大的東部沿海發(fā)達地區(qū)，鐵塔資源愈加豐富。電力無線專網的終端設備搭建在資源豐富的輸電鐵塔上，“共享鐵塔”由此誕生。“用了原來的輸電鐵塔，既節(jié)約了土地資源和投資成本，縮短了建設周期，實現(xiàn)了國有資產的保值增值，也推進了無線專網系統(tǒng)廣覆蓋、快覆蓋。”國網嘉興供電公司信通分公司經理方景輝說。

蓬勃發(fā)展的“互聯(lián)網+”時代下，安全可靠、高效暢通的無線通信是網絡經濟發(fā)展的基礎。嘉興供電公司“共享輸電鐵塔”的先行先試，開創(chuàng)了“電力+通信”綜合能源服務新模式，也是推進智能電網建設，深化應用大數(shù)據(jù)、云計算等技術的戰(zhàn)略性嘗試。

“后續(xù)，我們既可與鐵塔公司實現(xiàn)建設、運維等方面的共享交流，也可為通信企業(yè)提供一種新選擇，促進通信行業(yè)的良性發(fā)展，也踐行了智能電網的綠色發(fā)展，兼具經濟效益和社會效益。”方景輝表示