突發(fā)事故！1人至今失聯(lián)！曝該海上風(fēng)電場10天前剛被高層安全檢查！

2017-07-17 14:34:57 大云網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評論 (0)

7月14日凌晨6時(shí)許，江蘇省濱?？h濱海北區(qū)H2 400MW海上風(fēng)電場發(fā)生一起電纜爆燃事故，平臺上19人跳海求生。截止15日中午，18人生還，1人失聯(lián)。至今尚無進(jìn)一步消息。注：本文為北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)綜合荔枝網(wǎng)、新京報(bào)等

1、危險(xiǎn)區(qū)劃分

2、防火區(qū)劃分

3、消防系統(tǒng)

4、便攜滅火器

5、救生和逃生系統(tǒng)

危險(xiǎn)區(qū)劃分

海上平臺危險(xiǎn)區(qū)劃分目的在于電氣設(shè)備的選擇、設(shè)計(jì)和安裝。依據(jù)固定平臺安全規(guī)則，劃分原則為：

1.0類危險(xiǎn)區(qū)：正常操作下連續(xù)出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸濃度的可燃性氣體或蒸汽區(qū)域；

2.1類危險(xiǎn)區(qū)：正常操作下，間斷性或周期性出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸濃度的可燃性氣體或蒸汽區(qū)域；

3.2類危險(xiǎn)區(qū)：正常操作下，不太可能出現(xiàn)引燃或爆炸濃度的可燃性氣體或蒸汽區(qū)域；在不正常操作下有可能出現(xiàn)以上情況的區(qū)域。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不同，分類略有不同，但原則是一致的。

防火區(qū)劃分

目的在于火氣探測、消防系統(tǒng)選擇設(shè)計(jì)和安裝?；饏^(qū)劃分遵循：

按照距離或防火隔斷為邊緣進(jìn)行劃分；

火區(qū)劃分同危險(xiǎn)區(qū)劃分不同，但需考慮危險(xiǎn)區(qū)劃分的情況；

火區(qū)劃分應(yīng)考慮關(guān)斷等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；

無論什么原因，在消防狀態(tài)，相鄰兩個(gè)火區(qū)無法隔斷時(shí)應(yīng)按照一個(gè)火區(qū)考慮；

當(dāng)甲板設(shè)計(jì)按照A級防火墻設(shè)計(jì)時(shí)，上下甲板可視為不同火區(qū)；

火區(qū)劃分為立體空間；

要考慮逃生路線額方向；

防火隔斷不應(yīng)增加逃生障礙。

消防

平臺消防系統(tǒng)根據(jù)不同火源、著火性質(zhì)和地點(diǎn)采用不同的消防系統(tǒng)（雨淋、水噴淋、泡沫等），最有效的一般為水消防系統(tǒng)，一般采用開式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，常用的是雨淋，一般滅火率在96%~100%。

針對水消防系統(tǒng)需要進(jìn)行消防水量和水壓的計(jì)算，水量計(jì)算要考慮保護(hù)面積、噴淋密度、水量。對消防泵的性能、位置、安裝都有一定的要求。

另，消防主管網(wǎng)設(shè)計(jì)極端重要，需要充分重視。

便攜式滅火器

便攜式滅火器應(yīng)保證隨時(shí)到達(dá)、隨時(shí)發(fā)現(xiàn)、隨時(shí)使用；應(yīng)安裝在看得見且無障礙的位置；放置位置與甲板具有一定距離，防止腐蝕。

便攜式滅火器應(yīng)放置在：

1.受火和爆炸可能性最小的地方；

2.甲板任何一個(gè)可能著火位置到滅火器的距離應(yīng)小于15.2m；

3.由潛在著火可能的每一層甲板，距離樓梯3m內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)B類滅火器；

4.封閉區(qū)域的每臺內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)設(shè)置一個(gè)B類滅火器；

5.開敞位置沒三臺內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)設(shè)置一個(gè)B類滅火器；

6.每兩臺發(fā)電機(jī)和每兩臺3.7kW以上發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)置一個(gè)C類滅火器；

7.每臺明火加熱器應(yīng)設(shè)置一個(gè)C類滅火器；

8.生活區(qū)超過4人的住房設(shè)置一個(gè)A類滅火器；

9.無線電及電氣設(shè)備集中的封閉區(qū)域應(yīng)設(shè)置一個(gè)C類滅火器；

10.廚房ABC三類都有；

11.燃料儲存室配置相應(yīng)級別滅火器。

救生與逃生

逃生系統(tǒng)應(yīng)布局合理，逃生通道有效無障礙，救生設(shè)備齊全。

主要逃生方式：

直升機(jī)；

救生艇

救援船只

輔助救生設(shè)備。

救生艇應(yīng)為基本逃生工具，它應(yīng)該具有人員逃生所需要的一切條件并不需要依靠外界支援。平臺逃生路線方向均指向救生艇附近集合區(qū)，接到撤離通告后，人員首先到集合區(qū)待命，做好逃生準(zhǔn)備。

逃生路線：

逃生通道分主通道和輔助通道。主通道在平臺外圍，鏈接平臺各個(gè)主要區(qū)域和甲板，輔助通道指從操作地點(diǎn)通向主通道的路線。

逃生通道凈寬度1m，樓道0.8m，凈空2.2m，經(jīng)常有人工作的地點(diǎn)及長度超過7m的走廊均應(yīng)具有兩個(gè)出口

應(yīng)有應(yīng)急照明系統(tǒng)

救生艇：必須為鋼制全封閉機(jī)動(dòng)耐火救生艇，載人數(shù)按照床位100%配備。人員超過30人，救生艇不得少于兩套。配備起艇機(jī)和吊架。

救生筏：按照床位100%配備。

救生圈：平臺上至少配備8個(gè)，兩個(gè)有自亮浮燈，4個(gè)具有自亮浮燈和發(fā)光煙霧信號。救生圈應(yīng)配備可浮救生索，至少30m長。救生圈應(yīng)合理布置在甲板邊緣支架，人員易于達(dá)到，隨時(shí)會(huì)取用。

救生衣：數(shù)量為1.2倍的床位，住房配備100%，甲板工作區(qū)10%，救生艇處100%。

平臺應(yīng)至少配備12個(gè)紅光信號彈，兩個(gè)橙色煙霧信號。橙色信號可投放水中，發(fā)煙時(shí)間3min。

平臺應(yīng)設(shè)置至少兩套盡量遠(yuǎn)離的逃生固定式金屬梯，配備便攜式梯繩。1、危險(xiǎn)區(qū)劃分