會議直播 | 中車株洲所質(zhì)量管理部部長陳長春:設(shè)計靠流程和可靠性系統(tǒng)工程來保障
12月21-22日,由中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會舉辦的第二屆風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量與可靠性論壇在北京裕龍國際酒店隆重召開。會議從全球風(fēng)電發(fā)展歷程、設(shè)備全生命周期以及機(jī)組和風(fēng)電場的全系統(tǒng)三個維度全面梳理和解析可
成本方面考慮不可能跟鐵路產(chǎn)品一樣,我們要考慮把新的技術(shù)用起來,比如基于數(shù)字化樣機(jī)的,還有我們還是要關(guān)注故障,基于質(zhì)量數(shù)據(jù)和故障做一些提升。另外就是我們的修程修治的優(yōu)化要給予風(fēng)電整機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)評估去開展,這是我們現(xiàn)在開展的,基于數(shù)字化樣機(jī)的可靠性提升和試驗平臺建設(shè)工作,我也在向行業(yè)的專家在咨詢,有沒有更好的方法,現(xiàn)在正在共同的努力中。另外這個系統(tǒng)同時也跟我們的風(fēng)電整機(jī)檢測和運(yùn)行評估和智能診斷系統(tǒng)要打通的。還有就是所有問題的分析,其實在我們內(nèi)部我要求他們8D報告,每一個問題都要把原因驗證出來,效果驗證出來,一個一個問題去跟蹤去解決,也要梳理行業(yè)和企業(yè)共性問題,這些共性問題是不是真的找到了,我們經(jīng)驗不足,所以還要依靠行業(yè)的專家們。
最后前面說到是簡單的說了一下可以對風(fēng)電行業(yè)的啟示,我這里不全過了,只是說一下,首先是非常感謝行業(yè)給我這個機(jī)會能在這里講鐵路是怎么做的,我也可以說鐵路還走了一條引進(jìn)消化吸收的道路,這跟風(fēng)電早期跟德國合作,現(xiàn)在要開始去做因為環(huán)境的差異要做自主設(shè)計其實有異曲同工之妙,我自己沒總結(jié)完,如果有好的機(jī)會愿意跟大家分享向行業(yè)的前輩們請教,我們是不是可以更好去把這些經(jīng)驗用起來。還有感謝行業(yè)一直前面有領(lǐng)頭者帶著走,從分批量的行業(yè)到開放的行業(yè)對我們是很有動力的,也很有挑戰(zhàn)的,我們沒那么追求,但是我們整體還是有抱負(fù),希望能把我們的經(jīng)驗反饋到鐵路行業(yè)去,讓鐵路行業(yè)能得到一些進(jìn)步。
其他要說的話也是非常感謝行業(yè)前輩,做了很多的工作,也給了我們很多機(jī)會,也希望行業(yè)跟我們一起能在這個競爭協(xié)作的環(huán)境中,能跟著行業(yè)的老大們,行業(yè)的前幾名一起把這個行業(yè)做的更好,我們也貢獻(xiàn)一份子力量,謝謝大家。
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責(zé)任編輯:lixin
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