海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)葉片日常檢查及維護(hù)方法

2018-03-08 22:23:47 海上風(fēng)電資訊　點(diǎn)擊量：評論 (0)

葉片是風(fēng)電機(jī)組將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的重要部件之一，是獲取較高風(fēng)能利用系數(shù)和經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)，葉片狀態(tài)的好壞直接影響到整機(jī)的性能和發(fā)電效

葉片常見的維護(hù)類型及自我維護(hù)方法

一、污垢或鹽霧腐蝕

污垢或鹽霧會在葉片表面形成一層覆蓋層，覆蓋層會對葉片的效率產(chǎn)生負(fù)影響，所以要定期對葉片表面進(jìn)行清洗，除去覆蓋層。

具體方法為，清潔表面涂YachtCleaner 蠟進(jìn)行清洗，這種蠟是一高濃縮精煉水基試劑，沒有添加研磨介質(zhì)，可用水稀釋。然后使用YachtPolish(一種添加研磨介質(zhì)的蠟)。對于特別難處理的污漬和頑垢，可使用Yacht Rubbing。對于不是頑固的附著物用Yacht wax 清洗，便能達(dá)到良好的清潔效果。

二、開裂

如果葉片的表層完好無損，僅是開膠裂縫，就只需要用膠把裂縫粘起來即可。壓接兩片表層時(shí)，使用木條和夾具(如圖4)。

如果是葉片表面開裂，如圖5，可以按照下述步驟修復(fù)。

(1)用角磨機(jī)打磨裂口邊緣，盡量不要完全破壞現(xiàn)有的邊緣，以便在填充材料時(shí)有比較牢固的支撐。

(2)隨后將厚緣兩側(cè)的漆和膠磨掉，大小向上大約90mm(兩側(cè)都磨)，長度比裂口長至少60mm。

(3)在裂口中填充經(jīng)過核準(zhǔn)的粘合劑(填充膠)，來獲得正確的翼型。也可以使用Araldite2021 或Adekit310 膠。確保在粘合前，粘合處膠的厚度不小于3mm。

(4)葉片貼層使用一塊兩層編織纖維布(兩層編織纖維與3 層編織纖維的區(qū)分，3 層纖維的一面可以看出有規(guī)則的豎向紋理)。大小按照垂直方向超過裂紋約50mm，裂口方向超過裂口末端100mm。貼層用Ampreg20 樹脂粘合。隨后用加熱槍烘干，當(dāng)貼層不再粘手時(shí)，裹上電加熱毯，使貼層在60℃環(huán)境下保持至少2h。

(5)完全干后，打磨貼層直到與原翼型吻合。為了排出貼層內(nèi)殘存的空氣，必要時(shí)可在葉尖圓弧部位的貼層上開一個(gè)徑向的切口。為了避免氣眼，建議在貼層外部加一層填充膠。在表面刷涂層。修補(bǔ)后的部分應(yīng)是圓滑、平整，且無尖銳邊角。

三、破損

薄緣部位的缺口必須依照下列程序來修補(bǔ)。

(1)對損壞部位進(jìn)行切割、打磨，做好修補(bǔ)準(zhǔn)備。在損壞相對輕的一面貼上堅(jiān)硬的東西作支撐。在貼支撐物前把支撐物用膠帶包起來。

(2)貼好支撐物后，從支撐物對面開始抹膠，然后烘干膠。當(dāng)膠凝固后，去掉支撐物。當(dāng)膠完全干結(jié)后，開始打磨，要貼層的區(qū)域要仔細(xì)打磨。

(3)等待貼層干燥。

(4)打磨修整貼層使之與翼型相符。

(5)為了避免氣眼，建議在貼層外部也加一層填充膠。在涂抹混合面漆涂料之前，對貼層外部的膠也要進(jìn)行打磨修整，要求平整、光滑沒有尖銳棱角。

(6)在薄緣上貼寬約30mm 厚的玻璃纖維板。用夾具將兩塊纖維板固定，形成初步的翼型。當(dāng)膠干后，再用電熱毯包裹起來在大約60℃保持至少1h。等冷卻后修整邊緣、粘合部位。

(7)有張開現(xiàn)象的貼層必須用膠封死。

結(jié)語

葉片在高空、全天候條件下工作，時(shí)刻受各種介質(zhì)侵蝕或影響，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題或忽視小問題，極易造成事故。這類事故通常在大風(fēng)季節(jié)出現(xiàn)，不僅帶來昂貴的修補(bǔ)費(fèi)用，更易造成發(fā)電量的嚴(yán)重?fù)p失。因此，對葉片進(jìn)行定期檢查維護(hù)，早期發(fā)現(xiàn)問題并盡快采取措施，才是避免事故、減少風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)定風(fēng)電場收益的有效方式，才能為風(fēng)電場安全運(yùn)行提供有力的保障。

責(zé)任編輯：電改觀察員

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