核心提示：　　永磁同步電機（ PMSM ）具有氣隙磁密高、轉矩脈動小、轉矩/慣量比大、效率高等優(yōu)點，在中小容量的伺服系統(tǒng)中得到了廣泛應用

　　永磁同步電機（ PMSM ）具有氣隙磁密高、轉矩脈動小、轉矩/慣量比大、效率高等優(yōu)點，在中小容量的伺服系統(tǒng)中得到了廣泛應用。由于伺服系統(tǒng)運行情況比較復雜， PMSM本身又是一個多變量、非線性、強耦合的系統(tǒng)，因此一般控制器都采用PI控制器，容易受電機參數(shù)變化和負載擾動等不確定性的影響，而且動態(tài)響應和抗擾能力不能很好地兼顧。為了克服PI控制器的不足，多種消除不確定性影響的控制策略已相繼提出[ 1～5].然而，這些策略基本上是按著線性設計模型得到的。實際上電磁轉矩中不可避免地包含有紋波轉矩和齒槽轉矩等脈動轉矩，加之負載轉矩的不確定性，轉矩中存在大量的非線性和不確定性，有時會引起控制品質(zhì)嚴重下降，因而魯綏化人，教授，博士生導師，從事智能控制、多變量控制及其在交流傳動中的應用等研究。

　　棒性得不到保證。本文把脈動轉矩和負載轉矩合視為可測干擾，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡的永磁同步電機的極點配置自校正前饋控制（ PPST FC）策略。

　　極點配置自校正前饋控制將前饋和反饋結合起來實現(xiàn)了對系統(tǒng)的自適應極點配置，但它本身根本無法解決干擾的測量問題。神經(jīng)網(wǎng)絡作為一種新的手段在系統(tǒng)辨識和控制中已有廣泛應用，且已應用于交流傳動領域[ 6， 7].本文利用一種遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡作為負載轉矩觀測器，以文獻[ 8]中所提出的方法對遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡進行了快速訓練。

　　2矢量控制的PMSM永磁同步電機的數(shù)學模型為式中， u和u分別為d和q軸定子電壓， i和i分別為d和q軸定子電流，和分別為d和q軸定子磁和L分別為定子繞組的d和q軸電感， R為定子電阻，為電角速度， p為微分符號， L為定、轉子間的d軸互感， I為永磁體的等效d軸勵磁電流，P為極對數(shù)， T為電磁轉矩， T為負載轉矩， J為轉動慣量， B為阻尼系數(shù)，為轉子角速度。

　　永磁同步電機控制的基本原理是矢量控制，如果i = 0， d軸定子磁鏈不變，而永磁同步電機中和I為常數(shù)，所以電磁轉矩T與i成比例，即把式（ 8）代入式（ 7）可得頻域模型加入零階保持器，對式（ 9）進行z變換，得離散化方程為其中3帶神經(jīng)網(wǎng)絡綜合負載轉矩觀測器的PMSM極點配置自校正前饋控制3. 1極點配置自校正前饋控制器將式（ 10）表示為（ k）為輸入，控制系統(tǒng)的結構如圖1所示，借鑒常規(guī)極點配置的設計方法[ 9]，可設控制器方程為將式（ 12）中的u（ k）代入式（ 11） ，得到給定穩(wěn)定的期望閉環(huán)極點多項式T （ z） ，得到極點配置方程）互質(zhì)，式（ 14）有唯一解。

　　對多項式D （ z）的選擇方法與常規(guī)線性對象設計時一樣。為了有效地消除靜差，在控制器中加入積分器，于是D（ z）滿足由于PM SM參數(shù)和負載擾動的變化，對象模型控制與決策的參數(shù)會發(fā)生變化，采用顯式算法先辨識過程模型參數(shù)，再求控制律。應用具有遺忘因子的遞推最小二乘算法估計參數(shù)式中3. 2神經(jīng)網(wǎng)絡綜合負載轉矩觀測器PM SM的電磁轉矩中實際上還包含有由反電勢或定子電流諧波引起的紋波轉矩以及由定子鐵心與轉子磁場相互作用（亦稱齒槽效應）引起的齒槽轉矩。其中紋波轉矩與定子電流和轉子位置有關，齒槽轉矩與轉子位置有關，且其中的關系非常復雜，難以精確表示。另外，負載轉矩本身存在大量的非線性和不確定性。所以PM SM簡化模型中的T準確計算。為此，根據(jù)實際中主要負載轉矩基本可知的情況，對實際系統(tǒng)可已知的負載轉矩直接引入，設為T（ k） 而對于不確定的部分加上電磁轉矩中的紋波轉矩和齒槽轉矩等脈動轉矩，采用一遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡來訓練得到，設為f（ k）。因為遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡能夠直接辨識黑箱系統(tǒng)（參見圖1） ，有綜合負載轉矩為這里采用文獻[ 9]中所用的對角遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡及快速訓練算法。

　　帶神經(jīng)網(wǎng)絡綜合負載轉矩觀測器的PM SM極點配置自校正前饋控制的步驟如下：1）確定期望的極點多項式T （ z 2）測取對象的輸出y（ k） ，確定T（ k） ，利用神經(jīng)網(wǎng)絡求f 3）對式（ 17）進行模型辨識4）對神經(jīng)網(wǎng)絡進行在線辨識4實驗仿真采用美國科爾摩根公司的PM SM矢量控制系統(tǒng)進行實驗， PM SM參數(shù)。用一臺直流電機提供確定的負載轉矩。在永磁同步電機上安裝變慣量機械裝置，通過其上安放不同的鐵盤來改變轉子的轉動慣量和阻尼系數(shù)。

　　實驗中速度給定為700 r min　1，開始外部負載轉矩T = 0，在1 s時加入3 N m的負載轉矩。對3種情況進行實驗： 1）額定情況 2）增大J約5倍， B不變 3）增大B約5倍， J不變。為比較效果，應用傳統(tǒng)的PI速度控制器也進行了實驗。由遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡構成的綜合負載轉矩觀測器先針對額定空載情況進行了離線訓練。取在線訓練步數(shù)為5，遺忘因子= 0. 99.圖2為PI控制的結果，圖3（ a）和（ b）分別為把所加負載轉矩作為T（ k）的控制結果，通過對比可看出所提出控制策略的有效性。

　　測器的PPSTFC的響應結果（ a）把所加負載轉矩視為f（ k）的結果（ b）把所加負載轉矩視為T（ k）的結果李鴻儒等：帶神經(jīng)網(wǎng)絡觀測器的永磁同步電機極點配置自校正前饋控制5結語本文提出一種帶神經(jīng)網(wǎng)絡綜合負載轉矩觀測器的永磁同步電機極點配置自校正前饋控制策略。由遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡構成綜合負載轉矩觀測器，從而把綜合負載轉矩視為可測干擾，實現(xiàn)了永磁同步電機極點配置自校正前饋控制，對參數(shù)變化和負載擾動等不確定性進行了有效的前饋補償。理論分析和實驗仿真證明所提出的控制策略具有較強的魯棒性，明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的控制策略。

　　盡管采用了快速的訓練方法，限于方法的局限以及微機的計算速度，遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡構成的綜合負載轉矩觀測器的在線訓練無法達到最優(yōu)。文中把已知的負載轉矩直接引入，而對于不確定的部分采用遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡來訓練得到的方法非常實用有效，實驗仿真結果充分說明了負載轉矩的直接引入控制效果最佳。